鲁达 
以1988年为起点，杜卡迪参与WSBK赛事，至今累积获得18次年度车队总冠军，且帮助15位车手在此堪称市售车完美厂车化的顶级赛事，获得年度车手总冠军头衔。在2011年，杜卡迪于WSBK与Superstock 1000两赛事，均取得车手与车厂之世界冠军头衔。
不过，杜卡迪在2011年便已退出WSBK的厂队参赛之列，1199 Panigale便是第一款力作，原厂代号0801之计划，采用Monocoque铝合金单体式车架、铝合金油箱盖、锻造合金轮圈等轻量化部件，令车体进一步达成轻量化，加上车身前后配重与低重心配置(排气管位于车身下方亦有帮助)，令1199 Panigale操控表现更为犀利。
杜卡迪1199 Panigale动力源自1199cc排量L型双缸Superquadro引擎，采用更能耐用耐高温的高强度锻造活塞、钛合金气门、MotoGP式密封压力油路设计、真空铸造曲轴箱、Marelli 电子燃油噴射等取自参赛的宝贵经验与技术，搭配6速往覆式变速箱、溼式离合器，可输出最大马力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm。
杜卡迪1199 Panigale车重最低只有164kg，马力重量比达到惊人的1.19hp，ABS防锁煞车系统、DCT循迹控制系统、DES电子悬吊系统、RbW电子油门、搭配经过空气动力学设计的车身套件、43mm OHLINS倒立式前叉、Ohlins TTX36后避震，以及双前BREMBO径向式245mm双活塞煞车卡钳，以配备与设计，成就不可一世的DUCATI新战神。
