鲁达 
骑摩托公众号后台
收到了很多摩友询车的留言
大概意思就是自己有一笔闲钱
想入手几万块的摩托
但出于是新手容易被骗
怕买到了一款“不好开”的摩托
所以想请教一下“老司机”
哪款摩托性价比最高？
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同时也收到了某些摩友的“弃车”决定
目前油价太太太太太高
已经无法“开车自由”了
所以趁势放弃汽车
正好投奔摩托车方阵
要知道摩托车加油受到油价猛涨的烦恼
明显要小很多很多
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而大多数摩友
特别是由汽车圈投奔摩托圈
他们选择的第一辆机车
价格取值在5万元左右
因为5万元的摩托算不上顶级
但该有的配套性能排量都尚佳
骑出去有“面儿”
不比十几二十万的小轿车差
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如果给你5万块钱
你会毫不犹豫买哪款摩托？
以下这几款从摩友呼声中胜出
看看有没有你相同所爱？
又或者留言聊聊你心中的5万神级机车
本田CB400X
本田CB400X标准版，官方售价42500元，摩旅版售价48500元，在国内一亮相，就引起了强烈的市场反馈。CB400X的大灯是比较有特色的，从前往后辐射的设计，和鸟嘴、两侧包围有着一样的视觉感受。399cc的双缸水冷发动机，在9000rpm是可以爆发33kw的最大功率。下半身是街车的坐姿，上半身又是偏探险车的坐姿，而且油箱容积16.5升，续航里程400km左右，完全可以满足日常和摩旅所需。
KTM 390DUKE
KTM 390duke 又被称之为“弯道火箭”，操控性极强在同级当中几乎没有对手。自从采用全新一代家族化外观之后，duke系列的颜值已经帅破天际。极致轻量化设计和原始机械美感是390duke带给人的第一印象，在5万元之内处于金字塔之巅的存在。虽然定位于入门级街车，但可以轻松做到翘头甩尾动作，注重操控玩乐性的车友，绝对是真香。
雅马哈XMAX300
XMAX300是一款中大型踏板车，这款车在国内市场上并不是第一次亮相，它早期所销售的版本因为价格原因饱受争议，经过重新上市价格降到了4.98万！平民更可得到，市场潜力巨大。除了价格变动之外，比较亮点的配置有：Smart key无钥匙系统，TCS循迹控制系统，可放两顶3/4盔（或者小码全盔）的座桶空间，可调节的手把和风挡，ABS防抱死系统等等。
川崎Ninja400
川崎Ninja400的热度一直非常高，搭载了水冷双缸四冲程的发动机，实际排量在399cc，可以迸发出33.5KW的最大功率。动力输出稳定，也能瞬间爆发，性价比在同级别中绝对算“大哥”。坐高为785mm，真的是有点高，驾驶姿势有点尴尬，但是压弯不成问题，在城市道路中可能会稍微费劲一点。售价在48000元，5万预算完全可以入手。
凯越525X
凯越525X售价3.58~4.19万元。仪表有比较大的升级，更加科技，针对摩旅长途骑行，加入了智能互联，全液晶仪表可与手机连接，进行导航投屏。骑行三角上，凯越525X也做了优化，越野的站立姿势更加平稳，正常骑行的坐姿也直挺起来。不足200kg的轻量化车身，以及高规格悬挂系统，完全一副硬派ADV的范儿。价格不足5万，依然是国产中量级车型中高性价比选手。
春风650GT
春风650GT平均售价43800，纵观国际摩托车命名惯例，后缀为“GT”的车款大多集合运动、旅行功能于一身。比如宝马的F 800 GT、KTM 1290SUPER DUKEGT等。对于春风650GT的骑行感受，它是一款很亲民的中级排量摩托，稍加熟悉该车之后，即便新手也可以很快掌控。外观颜值获得了很高的分数，车身整流罩有一副非常运动的造型，前大灯组也被设计的很犀利。实车看起来比较魁梧有力，不太像仅仅一辆5万元的车。
钱江赛600
QJMOTOR推出的四缸仿赛车型--赛 600，售价50999元，是一款全新研发的车型，当然它的动力总成还是采用了黄龙600的发动机，只不过厂家对于这款机型进行了重新优化，融入了滑动离合，这就使得这款车操作体验完全不一样。官方宣称0~100加速4.6秒，极速190km/h。这样的动力表现，日常骑行完全是绰绰有余，即便有机会在赛场上体验，也不会让你失望，所以赛600性能还是有的。
无极500AC
作为一款复古街车，无极500AC外观自成一派，骑行表现好，动力输出直接，是一款非常适合街道代步和周边游玩的车型。配置方面500AC在这个级别算是中上等了，发动机不仅在动力曲线上进行了调整，还增配了滑动离合器，离合手感以及平顺程度更高。做工方面也是可圈可点，丰富的细节绝对能够大大提升整车的质感。价格嘛，5万的预算绰绰有余了。
看了以上这么多
还在纠结5万元的预算该买啥车？
那你必须9月16-19日到重庆国博中心
中国摩博会
一定给你......
更眼花缭乱的选择
哈哈哈哈哈