鲁达 
对于摩托车而言，排量就是正义，排量越大的车，可以跑得就越快，并且动力也会越强，一般来说，600cc排量以下为小排量车型，600cc-750cc为中量级排量，为中等排量，而大于750cc的摩托车就属于大排车型了。今天题主想要知道的400cc的摩托车可以跑多快，下面我就根据我的实际用车经历来告诉你这个问题的真实答案。
400cc出于中小型排量的摩托车，我们国内可以买得到的也有好几款，譬如：川崎ninja400和z400、春风400nk/400gt、光阳S400等等，这些车型的定位一般都相对的运动，而要说极速的话，大概的范围是170km/h至190km/h之间，其中这几款车里面我持有过ninja400、春风400nk和400gt，这三款车的极速我也都开过。
↓↓↓川崎ninja400锦鲤贴花
川崎ninja400在国内上市的车是有电子限速的，限速的速度是135km/h，但是实际上的可以开到138km/h才断油，断油的感受就是加速加到一半的时候突然松开油门的感觉， 然后回落到132km/h左右的时候又继续有油了。而ninja400想要开到实际的极速，是需要更换ECU和大小链轮，更换了以后在封闭的道路上可以开到gps速度差不多185km/h，表显的速度已经接近190了，我感觉这算是目前可以买到的极速最快的400cc排量的摩托车。
而春风的两款400cc的机车由于是纯国产的，不存在国内的限速，所以这两款车都可以直接拉极速，而据我自己的实际驾驶感受来说，春风400nk和400gt的极速可以开到表显大约175km/h，等同于GPS实际车速大约160几，算是中规中矩的表现，当车辆在这个极速下，如果是平常的驾驶120km/h巡航的话，油耗就没有开极速那么高。
↓↓↓改了倒置减震的gt400
一般来说，400cc排量的摩托车可以很轻松的加速到100km/h，直到120km/h的时候还保持有加速度，但是超过120km/h以后，提速的过程就会变得有点慢了，而如果车子一直以极速驾驶的话，油耗将会变得特别的高，而且是排量越大的车在极速行驶的时候油耗越高。
曾经驾驶川崎ninja400以极速的方式行驶了大约20公里，后面加油的时候计算每公里的油钱差不多要6毛多，等同于百公里油耗差不多8升多，已经和一些中型车的平均油耗差不多了。
总而言之，400cc的摩托车的极速一般很少是过2字头的，基本都是定格在180km/h左右，而对于国内一般的道路而言，这个极速基本上是够用的了，而且也可以保证有一定的加速性能。