鲁达 
比较看好赛科龙RG3和春风400GT，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。赛科龙RG3和春风400GT，绝对是名副其实的直接对手，它们除了定位相似，价格接近以外，发动机排量也没有太大的差异，所以就会很容易成为车友们选择过程中的对标对象。
春风400GT 平均售价33800
赛科龙RG3 平均售价32800起
它们价格已经非常接近了，所以价格在选择过程中所能发挥的选择作用并不大，更多还是要看两款车型其它方面的表现。
外观方面，这两款车有很多的相似之处。甚至于有的车友认为RG3就是在模仿春风400GT，但有的时候因为定位相似，出现这种撞脸的现象也在所难免，比如国内的ADV大多都有一个标志性的鸟嘴，而太子车也都有一个圆形大灯，所以习惯就好。这里其实也说不上谁模仿谁，只能说先上市的车型有一定的主动权。所以外观方面两款车可以打个平手。
动力方面，春风400GT搭载的是一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量400ml，最大功率30.5KW，最大扭矩34.4N.m。
RG3同样也搭载一款双缸水冷电喷发动机，它实际排量401ml，最大功率31.5KW，最大扭矩34N.m。
这两款发动机的动力调校都比较偏向于中高转速，并且也都是自主品牌400级别机型中比较靠谱的两款发动机，在加之它们的账面数据又比较接近，那么动力表现就不会有太大的差异。所以最终还要看两款机型实车的运转表现，这就需要小伙伴们去试车试驾了，通过动态对比才能搞清楚，谁会更胜一筹 。
配置方面，400GT会逊色一些，因为这款车上市比较早的原因，所以它就会吃一点亏，毕竟新上市的车型在配置方面很容易会填补老款车型的不足。比如RG3就多了一个滑动离合器，自动大灯，胎压监测，行车记录仪，这就使得这款车看起来会更有诱惑力。
车身方面，RG3座高更低，轴距更短，油箱容积更大，这就使得这款车具备了更好的包容性和可观的续航里程，相应的操控也会更加灵活。
做工方面，RG3会有一点略微的优势，因为这款车的研发周期比较长，所以它基本上已经规避了，一些有可能会出现的瑕疵。但春风400GT因为上市比较早，所以即便有一些细节处理上的不够完美，但在整体稳定性上已经经受住了市场的考验。所以它会更容易得到摩友们的认可。
以上就是两款车型的一些简要对比，从中可以看到RG3配置会更丰富，做工相对也会细致一些，但这款车因为刚亮相，尤其是在国产摩托车降价的大环境下亮相的，所以价格的表现就很不接地气。
而春风400GT因为已经是这个级别的老人，所以多多少少就有了一定的话语权，因此大多数状态下，这款车成为首选的几率会更大。不过就车辆的表现来看，骑士分享个人会更看好RG3，因为这款车的配置会更加丰富，一些细节的设定会更到位，只不过它还没有太强的说服力，所以如此的描述并不一定就会被车友和题主采纳。
总而言之，在这两款车型的选择上，以目前的状态来说RG3会略有优势，但为了保险起见，想选择这两款车型的摩友，除了参考上文所述以外，最简单的办法就是直接去试驾，因为车好不好的买回来是自己骑的，并不是让人说的，自己骑着有感觉比什么都重要。
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