鲁达 
2018年意大利摩托车销量排行榜上贝纳利502排在第五，前面四位是1200GS、非双、TRACER900、1200ADV，在502后面是MT-07、NC750X、自游800、V7、MT-09。
为什么在国内被骂成狗的502在意大利销量这么好？
对了，还有一个：
贝纳利TRK502以及X版在印度上市了，TRK502售价500000卢比,折合人民币约为47612.7元，X(钢丝轮辐)版售价540000卢比，折合人民币约为51421.7元，贵了约3800元。
国内TRK502 ABS版带GIVI三箱的价格是44860元，X版带铝合金三箱是44800元，不带ABS和三箱的TRK502基本款是33800元。
来吧，这两个事实放在一起，如何理解？欢迎留言。
在大家没有留言之前，根据我以往的经验，关于贝纳利502在意大利的表现会有以下几种：
1、意大利的摩托车销量数据是哪里来的？对数据的真实性表示怀疑？
2、贝纳利出口意大利的502和国内版本肯定不一样，中国企业都是把好的出口，差的留给自己。
3、502刚开始卖，老外就是图便宜，过两年意大利人就知道贝纳利是什么货色了。
.......
那么关于贝纳利502X在印度上市呢？看看这个新闻在牛摩网的留言
昨天有人问我什么是阴谋论？
给你解释一下：阴谋论是一种认知方式，这种认知方式总是认定事件背后一定有不可告人的阴谋诡计。
所以，贝纳利在印度以高于国内的价格上市502X肯定是有什么不可告人的阴谋；所以，贝纳利502在意大利进入销量前五一定是有水分的虚假事实。
我们很多车友早就看穿了一切，意大利人居然还是如此愚钝，难怪二战的时候成为笑柄。
参考链接：
贝纳利502印度上市
参考：意大利摩托车市场去年录得 12.7% 增长