鲁达 
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本来在网上看Z400外形太单薄，不太喜欢，谁知道到店一看实车，因为人眼角度是从高处看下去，Z400完全就是一只低趴的小猛兽，感觉跟网图完全不同。试驾后觉得加速很棒，2档轻易拉到80，然后就下定了，4月底下定。当时只要4.68万，现在预定要4.78万。
有个幸运的小插曲，6月发布了21款新版花，提价1000元，销售告诉我到车可能变成21款，但是无须我加钱，我也挺喜欢新款的配色。8月初，销售说车到了，不过是20款，问我提不提车？不然21款可能要9-10才到，我都等了3个月了，不外乎多等1个月，结果就是提到国内第一批不限速的Z400。然后不到20天，车就到了，拉上太太去提车。因为关单未到，所以只是办了个提车仪式，车放了店内一周，关单到了，开好发票，才提走。
新车胎很滑，按平时开压弯时，后胎感觉滑了一下，吓了一大跳。声浪很赞，低速时有大排的味道，惹来的回头率很高。
谢谢太太的支持与谅解，当然她也有E牌，也能驾驭。
不是年轻小姐姐了，请口下留情。
2021款川崎Z400对比2020款川崎Z400的变化：水箱罩贴纸版画、油箱变磨砂哑光（黑色款无磨砂）、扶手处多了条绿色贴纸、最高速变180公里/时。
生硬的造型，请看车。太太拍得这张最帅了，我说车。
大包围这么好看，为何不选跑车呢？来自太太的灵魂敲问。
公司7年前发的“川崎”羽毛球服，为了衬这衣服，我特意买了辆川崎摩托车
安装、写电脑，弄了1个多小时，辛苦师傅们。
店内的衣服，这个很好看。
读书没这么认真，刨手册就真全看完了。
很多人想知道的事，没错，解限了，不过我也不会跑这么快。
说明书包装精美
正常眼睛角度看车，左Z900，右Z400
真正提车日
164cm小个子，双前掌落地。
新旧同窝
嘎嘎新
4月试驾，还试驾了忍者400、忍者650
一试钟情，Z650落地接近9万，感觉还是有点贵。
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