鲁达 
日前，川崎率先在欧洲官网披露了2019款川崎NINJA125和Z125，验证了之前的传闻。预计两车会在10月份的德国科隆展正式公布价格。
NINJA125
Z125
随着大包围版NINJA125的首次亮相，它将成为川崎NINJA系列排量最小的忍者。
川崎最早在2016年推出首款MINI车Z125，目标车型是本田的MAX125，那时候MINI车的风头正热，特别是国内。如今2019款Z125的推出，应该算是第二代了。
两车的外观造型和配色都延续了NINJA级Z系列的风格，从图片上就能很直观的看到，川崎标志是的绿色少不了，整体造型年轻动感。
相比上一代Z125，19款算是一次里里外外的升级。首先外观尺寸上，严格来说19款Z125已经不算是一辆MINI车了，长宽高为1935 x 740 x 1015 mm，座高815mm，完全是一辆入门级街车的规格，轮胎也由12寸改为17寸。动力方面升级为水冷四气门单缸发动机，最大功率由9.5ps提升至15ps（约11kw），同时车架系统升级为更高级的编织车架，另外还加入了ABS防抱死系统。
NINJA和Z系的家族化外观很吸引人，虽然是入门级排量但动力不弱。外观、动力、水冷、ABS等入门级用户想要的都有了，如果引进的话应该还不错，因为其他几家进口品牌都还没有这个排量的入门车型，但前提是不要限速哦。