鲁达 
春风800MT对比川崎异兽650，该怎么选？
这是后台一位车友留言的一个问题。题主将这两款车放在一起进行对比选择，多多少少还是有欠妥当，因为虽然它们都是摩旅车型，但从品牌背景到设定方向，都会有较大的区别，最主要排量还不一样，所以可能就会引起一些非议。
不过既然题主有这种需求我们比比也无妨，尤其是对于一款新上市的车型来说，必须通过和友商车型的对比，才能确立市场地位，所以我们就按照题主的意思，来一场不太对称的对比吧！
春风800MT 旅行版 售价62680
川崎异兽650 售价85500
为了尽可能地缩小两者之间的价格差异，我们选择春风800MT旅行版和川崎异兽650进行对比。但即便如此这两款车因为品牌背景的原因，还是会有两万多的差价，所以这里就会出现一个预算和品牌认知度的问题。
你到底是喜欢进口车呢？还是比较支持国产车呢？所以这里必须要确定一个方向，当然随着对比的深入，最终的结果可能也会出现反转，但至少要对两款车的背景有一个大体的了解。
按照常规思维来说川崎异兽650所对标的是铃木的DL650，因为这两款车至少在背景上不会有太大的差异，并且发动机排量也一致，最主要在这两款车型之间川崎异兽是很有价格优势的，所以它相对春风800MT较高的售价主要来自于品牌背景。
外观方面，这两款车都是美男子，不过骑士分享个人会更喜欢春风800MT的外形风格，因为这款车看起来够霸气，没有任何的空洞感和不协调性，所以它就会有略微的优势。但外观这个东西还要看个人的审美取向。
动力方面，这是800cc和650cc之间的较量，单从动力表现来说春风是稳赢的，因为它的最大功率达到了70kw，而川崎异兽650只有48KW，这种差异是非常大的。
不过千万不要小看川崎异兽650，这款车同样具有较好的动力储备，并且它的动力输出还会较为宽泛，可能对于新手而言还会更容易上手，因为它的最大扭矩照样达到了61N.m，并且对应转速相比春风800MT还早了500转，所以它动力上的“弱小”只是来自于排量上的不如人。并且这场对比中春风800MT也会有点胜之不武。
配置方面，两款车根本就不在一个级别，川崎异兽650最牛叉的无非就是ABS，而春风800MT可以和10万级比的或者更高的车型相提并论，它绝对拥有一流的配置。当然这是目前国产自主品牌车型的一个强项，它们只能用配置去提升自己的核心竞争力。
车身方面，川崎异兽650要小于春风800MT一些，并且它的通过性能还会更好，这就意味着春风800MT的使用用途，将不限于公路巡航，还将会具备一定的越野性能，除此以外春风800MT的座高会更友好，相对来说不会那么挑人。而川崎异兽650则达到了840mm，这样的设定就可以劝退一部分海拔不够的摩友。
但川崎异兽650也有它自身的优势，比如这款车的整车会更轻，油箱容积也会更大，相对较短的轴距，也能够使整车的操控更加灵活。
而这样的差异主要来自于两款车型相同定位下的不同风格。川崎异兽650相对会更偏向于公路巡航，而春风800MT则更多考虑了摩友们的多用途需求，所以风格是造成这两款车，车身结构上不同的主要原因。
通过以上的介绍，可以看到这两款车型之间主要的差异集中在了品牌背景，车型售价，外观表现，动力性能，基础配置，车身结构六个大的方面。
这么大的不同只能说明这两款车不具备同等对比的条件，而对于题主来说这里的选择方向主要看个人预算，品牌认可度，车型个性化需求。如果抛开预算和品牌认知度不谈，归根结底就是动力和使用方向的取舍。简单来说如果更注重玩乐体验的话春风800MT会更值得拥有，但更在意骑行表现的话川崎异兽650就会更适合。
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