鲁达 
快到不惑的年龄，总觉得自己还有许多喜欢的事情没有开始，喜欢那种自由乘风，独行的感觉，于是2018年7月底增加E本报名，9月底下了本！期间一直在寻找适合自己的第一辆车（从没骑过摩托，第一辆定位2手ninja250练手），本下来的当天下午就去车友那去提车，磨合快2个月了，一共骑了6次，找到子自己想要的那份感觉！！车子是2016款ninja250，来自北京的一位小车友，车子日常保养不错，1万公里，磨合的很好！发一些车子的照片大家欣赏，也希望交到一些骑行的朋友一起切磋车技！
本人与小忍者的第一次正式合影！
头像就不遮挡了，小兄弟和我,提车当日，怕人多我不安全，一直送到人很少的地方！咱北京爷们不错！
链条油腻腻，自己动手清洗下，发现动手是件快乐的事情，以后要多学学日常修理，专注时你自己也会体会满足！
第一视角，激进的的姿态。
虽然是250的排量，但是车身非常的饱满。
说下选车时候的想法，由于本人新手所以必须要一辆有ABS的，ABS真的是保命的东西，不要省这个钱1.本田CBR300 34800 三色带ABS版 泰版进口大贸这个车主要是不是很中意外观（HONDA粉勿喷）然后单缸的声音感觉不是很好听。就pass掉了2.春风650ABS车行老板一直推荐的春风650abs 39800 好像是这个价，老板一直跟我说，你买个小排的骑不了多久就要换，不如直接上大排边练边骑。
但是我自己觉得650的排量对我来说着实有点太大了，街车的外观我也不是很中意，还是偏爱仿赛这种，650是好车，朋友提了一辆，但是个人hold不住，PASS3.铃木GSX250ABS 29800 酷炫的Led日行灯是个亮点，样子也不错，但那个时候已经心水小忍者了，就没有过多关注，也没有试驾，毕竟手里钱有限。
川崎小忍者250ABS， 这个车是情怀是信仰 哈哈，个人对川崎就感觉是日系摩托里最运动的一个牌子，品牌形象个人感觉也比另三家在国内做的略高端一点（雅马哈大贸迟迟不放车进来也是醉）外形也是最喜欢的一个。还是那句话，你是服老了，就真的老了。不放弃，不抛弃。