鲁达 
爱车打头阵，今年26岁，09年来京上大学，然后工作至今，从事影视后期工作。一直以来痴迷4轮与2轮机械所赋予的速度激情，每天闲暇时间就是看各种视频，帖子，各种提车作业，幻想着何时能拥有一辆属于自己的dream car。随着工作的稳定，收入的提高，15年的时候贷款买一辆本田缤智，用作上下班代步，周末出游。可毕竟是4轮买菜车，给予不了想要的速度刺激感。（其实是没钱买好吧）就想着等收入再高点，整一辆两轮的大玩具。在这里要感谢我的媳妇大人！！支持我的爱好！！前提是自己存钱，别动家里的钱（工作性质的原因，楼主所从事的行业，有大量的私单）所以从16年年中开始，存钱加选车计划同步进行。
其实从一开始选车，我的定位就很明确，城市代步，有运动感，排量400cc以上，外形拉风，进口车，最主要很快能驾驭的。毕竟骑行经验不足，只骑过国产的款单杠400cc以及本田的190。所有综上所述，想要一辆街车。16年底还是17年年初，川崎发布三款新车，z650、z900以及Ninja650，那会瞬间目光就锁定了z650 z900这两款车， 好帅！媳妇！我要买这个！！（媳妇：自己存钱，别问我，你买飞机我都不管。）但是当时国内何时引进，售价多少，还不知道，就先存钱吧~ 之后看到网上的消息17年5月国内上市，后续发布的售价，我瞬间不淡定了。买买买！！！中途因为其他开销，购车款迟迟未够~终于最近钱攒够了（z900因为超预算了，所以遗憾放弃）
透过马赛克，也能看出当时，皮鞋炸线般的笑容。
帅！
总结一下：1.换挡如丝般顺滑2.离合器很轻3.车很轻，很好操控，对新手相当的友好，提车第一天就骑了20多公里，完全不虚4.仪表盘很炫5.动力很足 缺点：1.排气声不够 2.后刹有点软3.4000转左右，有些许的共振，能接受 还在磨合期 没上过4000转以上 所以不知道高转震动如何总之z650在这个价位区间里，真的是辆很好的车子，感谢川崎，没让我失望。天冷骑的比较少，平时还是开车居多，很期待开春过了磨合期之后，能给我带来怎样的乐趣。