鲁达 
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最近从经销商处获得消息称，新一代DL650（V-Strom 650）有可能将在今年9月正式登陆国内市场，根据经销商提供的售价表，标准版车型售价为9.58万元，而搭载钢丝辐条轮圈的XT版则为9.98万元。老款DL650虽然早在2015年就引入市场销售，但其高达11.58万元的售价在许多消费者眼里已经远超其产品实际价值，再加上略带90年代的外观设计在国内出现了一些水土不服的情况。
| 铃木DL650（V-Strom 650）售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| V-Strom 650 ABS | 9.58 |
| V-Strom 650 ABS XT | 9.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
售价高达11.58万元的老款DL650，让许多消费者望而却步，转投到了川崎Versys650的怀抱中。
改款车型最大的特点是采用了与V-Strom 1000相同的外观设计理念，一改之前的老气感觉，鸟嘴的出现也让它看上去更像ADV了。
在动力方面，新款DL650依然搭载了是那台排量为645cc的90°V型双缸发动机，其最大功率为51kW（69Ps）/8800rpm，最大扭矩为61Nm/6500rpm，相比同级650cc来说DL650的动力表现相当出色，在配合低转速辅助系统，即便是新手驾驶也不会轻易熄火。
全新的仪表造型同样继来自DL1000，虽然采用传统的机械液晶组合式仪表，但液晶显示屏部分层级更加分明，信息获取也更直观。
标配的塑料发动机护板相比对发动机的保护，更多是增加了视觉效果，让V缸发动机的下部看上去更加饱满。
继承自DL1000的牵引力控制系统让新款DL650的安全性大幅提升，即便是湿滑路面，也可轻松应对，三段可调TC也能让驾驶员根据驾驶需求来调整，如果想在非铺装路面上甩两下尾，那就关掉TC吧！
总结：
如果经销商消息属实的话，那么售价9.58万起的新款DL650将会更具市场竞争力，毕竟搭载V型双缸的650级ADV仅有这一款车型售卖，如果想用最少的价钱来体验V缸ADV的乐趣，那么DL650将是一个不错的选择。新款车型的配置升级，在竞争对手Versys650面前也有了博弈的资本，综合来看，新款DL650的引进将一改老款车型叫好不叫座的尴尬局面。
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