鲁达 
七月 8 日，Kawasaki 发布了适用于 MXGP 世界越野锦标赛 MX2 级别（四冲程单汽缸 250 cc 以下、或两冲程单汽缸 125 cc 以下）的新一代市售越野赛车 2021' KX250。
新一代的 KX250 搭载一副经过重大改进的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，缸径、行程为 78 mm x 52.2 mm，压缩比高达 14.1：1，排汽量 249 cc，配备了电子燃油喷注系统、口径为 44 mm 的节汽阀。厂方未有公布最大动力输出数字，但此类车型的峰值马力输出、普遍接近 50 匹。
厂方称，对比现行款，新一代的 KX250 极限转速轻微提高了 350 rpm，而峰值动力输出则提高了 1 kw（约 1.4 匹）。此外，换装了液压式控制的离合器、加装了电启动装置，也是重大的变化组成部分。
车体方面，有一副全新设计的铝合金双翼樑式车架，这副新的车架和后摇臂基于最高级别的 KX450 延伸而来，可为赛车提供更好的操控性、并强化了后轮的牵引力。新设计的车身、有着 KX450 相近的风格，使用一个纤巧的线条、更平滑的油箱与鞍座轴线，使车手能更便于控制车身和移动。此外，悬挂和制动系统也经过了重新微调，以适应各种的新设计。
在税费相对较低的美国市场，新一代 KX250 的官方定价为 $ 8,299 美元（现行款 KX250、此前的官方定价为 $ 7,799 美元），参考近期汇率，折合人民币约为 5.8 万元。
与 2021' KX250 市售越野赛车同步发布的，还有同平台的 Enduro 赛车 2021' KX250XC。
两个车型的大部分技术参数相同，主要的差异之处是 XC 版加装了发动机底部护罩、侧脚架、后刹车碟防泥罩，前 21、后 18 英寸的钢线轮框（KX250 采用前 21、后 19 英寸的轮框），以及换装了针对 Enduro 环境的配套轮胎。此外，引擎的输出特性也经过了针对性的调校。
价格方面，新的 2021' KX250XC 在美国市场的官方定价为 $ 8,399 美元，折合人民币约为 5.87 万元。