鲁达 
近日说客中关于赛摩的话题讨论日益激烈，摩托车也越来越受到广大车迷朋友们的关注，今天来给大家讲讲中国目前的摩托车行业。
目前，我国“禁限摩”城市已达200多个，今后可能还有上升的趋势，城市“禁限摩”关闭了城市居民拥有一辆摩托车的梦想。国内的大环境及经济增长速度都限制了摩托车的发展，首先来讲一下影响摩托车行业发展的因素有哪些：
1. 大多数城市的“禁限牌”
2. 农民收入增加和消费观念变化
3. 非法拼装和假冒伪劣泛滥
4. 低水平重复建设的盲目上市，导致市场上精品车的减少，“柠檬车”增多
5. 消费热点增多、消费资金分流
6. 油价上涨，使用成本飚升。
以上等诸多因素都导致了摩托车行业的发展，国家政策的转变：摩托车下乡政策到期终止；国Ⅳ排放标准的实施，带来的成本增加难以消化。国家监管加强但仍很难规范市场，市场混乱，微型车、电动车、燃油助力车等还会蚕食国内摩托车市场。
我国摩托车行业从1993年起成为世界上最大的摩托车产销国，持续的高增长已经使一些市场趋于饱和，但一些边远落后地区摩托车市场仍然有一定的增长空间；经济的发展使以前购买摩托车的群体转向购买小汽车、老年代步车、电动车等产品，是国内摩托车市场难以被看好的主要原因之一，但以休闲娱乐为主要目的750cc及以上排量摩托车增速明显，市场空间正不断增大，产品车型逐年增多，大排量车型则逐渐成为一部分富人的玩具。
目前，中国摩托车企业有150多家，其中72%以上的厂商有每年20万辆以上整车生产能力。大长江、隆鑫、力帆、建设股份等则有100万辆以上的生产能力。中国摩托车厂商主要分为四大阵营，重庆阵营：有嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申等知名企业；江浙阵营：有金城、钱江、春兰等；广东阵营：代表有大长江、五羊-本田、新大洲本田等；鲁豫阵营：有北方企业和轻骑等。
2013年，全行业产销摩托车2289.17万辆和2304.50万辆，比上年下降3.1%和2.6%，为2007年以来新低。
2014年上半年，中国摩托车行业完成产销1037.21万辆和1041.74万辆，同比下降8%和9.05%。其中，二轮摩托车产销924.48万辆和929.54万辆，同比下降8.65%和9.76%，销量降幅比一季度略有缩小；三轮摩托车产销112.73万辆和112.2万辆，同比下降2.32%和2.68%，降幅比一季度缩小2.92和2.9个百分点。上半年，全行业摩托车产销率为100.44%，比上年同期下降1.15个百分点。
2014年上半年，摩托车销量前十名企业（集团）为：
与上年同期相比，除大长江增长4.26%外，其他9家企业均呈不同程度下降。上半年，上述十家企业累计销售589.78万辆，约占摩托车销售总量的56.61%，比上年同期提高2.37个百分点。
2014年上半年，跨骑车产销567.59万辆和569.04万辆，同比下降9.09%和9.92%；弯梁车产销203.39万辆和206.17万辆，同比下降10.65%和11.84%；踏板车产销153.49万辆和154.32万辆，同比下降4.11%和6.2%。跨骑、弯梁和踏板三大车型销量占二轮车总销量的比重为61.22%、22.18%和16.6%。与上年同期相比，跨骑车和弯梁车份额略有下降，踏板车略有提升。
大排量摩托车仍然保持较快的增速。2014年上半年，750cc系列摩托车产销5602辆和5280辆，同比增长72.42%和51.55%。从数据中可以看出，大排量的摩托车越来越受到消费者的喜爱，随着经济的发展，消费水平的提高，大排量的摩托车将成为摩托车行业的新的增长点。
目前，市场上跨骑式摩托车关注度排名前八为：
1. 豪爵铃木骊驰GW250 骊驰GW250以铃木著名街车“B-KING”为原型，应用铃木大排量摩托车研发技术，搭载250cc双缸水冷电喷发动机，瞬间爆发22.0N·m扭矩，加速性能良好，最大功率能达到18千瓦，动力充沛，整车操控性能灵活省力；骊驰GW250不但在国内持续热销，还成功销售到日本等海外国家。外观霸气，技术先进，做工精良，也代表了国内企业在250cc系列的方向 。
2. 五羊-本田幻影150WH150-2 采用本田中国最新研发的OTR技术发动机，中低速推背感强劲，最大扭矩达到12.52N·m，最大输出功率可达8.9千瓦，7500转即可达到最大输出功率，加速性能在国内150cc车型中应该说是无可匹敌。
3. 钱江黄龙BJ600GS 搭载排气量600cc，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可11000rpm产生60千瓦的最大动力，最大扭矩55N·m，低转速时能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭矩；黄龙整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，即使在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。
4. 贝纳利蓝宝龙300BJ300GS 从图中可以看出蓝宝龙300与黄龙600极为相似，它采用与黄龙600相似的编织骨架，因此蓝宝龙300被昵称为“小黄龙”。它搭载排量为300cc的双缸水冷DOHC八气门发动机，最大功率能达到27千瓦，应该说是在国内同级别市场上，功率最大的一颗发动机。
5.力帆KP250 新的力帆KP250，在车体和座高上，仍然保持了KP150的优点，具有不错的操控性。但是，采用风冷电喷单缸250cc发动机，最大功率14千瓦，略显不足，最大扭矩能达到19.0N·m。此车应该说是力帆与强行推出的一款250cc级别街车，主要是为应对合资的250cc系列。
6.嘉陵新街火JH200-8 新街火沿袭了意大利乔治亚罗公司的意式跑车风格，是嘉陵真正意义上第一款主流的中排量街跑车，搭载223cc单缸油冷电喷发动机。最大功率12千瓦，最大扭矩17N·m，新街火应该说是一款性价比相对较高的中排量街跑车。
7. 雅马哈YAMAHA[YZF-R6] 雅马哈R6(YAMAHAYZF-R6)是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车。搭载599cc四缸水冷DOHC钛合金16气门发动机，压缩比达到13.1:1，在14500转时能达到91千瓦，最大扭矩65.7N·m。此外，雅马哈也首次起用轻量化高刚性的镁合金，作为副车架的材料。此举令YZF-R6车尾轻了450g，间接有利统一重心，提升操控性能。
8.建设RS150无界JS150-32 无界JS150-32搭载了一台名为BTF单缸150cc级发动机，是建设凭借与雅马哈数十载技术合作的积累而倾力打造的一款成熟机型，采用数字点火、高压缩比配气、轻量化镀锡活塞、长行程镀铜连杆、斜齿轮静音传动等先进技术，核心零部件均采用抗磨盔甲被磨技术，并设置了中置式内置平衡轴，最大功率8.1千瓦，最大扭矩11.2N?m。
摩托车行业经过三十多年的快速发展，产销量在2008年到达最高峰2750万辆，之后就持续下滑。主要是受到国家政策及经济大环境的影响，但这是一个行业由成长步入成熟阶段的发展历程。行业靠量取胜的时代已经过去了。未来摩托车行业的活力更多的来自于产品和技术上的创新。
现在城市中，穿梭在大街小巷的摩托车越来越多，各种安全事故频发，一些年轻人为了追寻速度与激情，完全不顾他人的安危，肆意乱来。2014年7月，四川发生一起交通事故，一名大学生骑摩托车造成一死一伤的严重交通事故，事故发生后，肇事车辆逃逸，案发一月后，涉嫌交通肇事的大学生被捕获，因涉嫌交通肇事逃逸罪被依法刑拘。诸如此类的案例比比皆是，大家在追寻速度与激情的同时，要做好自身的防护工作，戴安全帽、护腕、护膝；遵守基本的交通规则，为自己及家人、道路上行人考虑一下。且骑且珍惜！