鲁达 
要说起本田的CB系列街车那应该是每一个车友心中都会存在的一个“美梦”四缸、舒适且运动街车设定，极低的故障率，这都是CB系列车型的最为著名的标签，但是CB系列在最鼎盛的使其还推出过一款直列六缸发动机的CB车型，而且还在当年征战过曼岛TT，它就是传奇一般的CBX1000！
这台车可谓是一款里程碑式的车型，于1978年问世，在当时79年就成为了曼岛TT的官方用车在当时那个年代就采用了非常独特的直列六缸风冷式发动机，在当时那个年代就台发动机就已经达到了4冲程工作结构，这款车甚至影响往后十几年摩托车类的发展趋势。
这台直列六缸发动机实际排量为1047cc，每缸四气门这就是一共有24个气门！而在当时那个年代就已经能够达到105匹的最大马力了，大家可能都会说，这直列六缸还没有什么先进技术肯定是油老虎吧，当年CBX1000的油箱容积为20L，而这台车的百公里油耗尽然能够达到6L每百公里，绝对算得上黑科技了！
有些人说摩托车最让人怀念的就是80年代，那个时候的发动机无疑是最纯粹的，而现代的车型都是在吃以前的“老本”，这话虽然有一些偏激，但是这现在这个追求电子科技的年代，虽然车的马力都越来越大但是那种纯粹的机械艺术貌似离我们已经越来越远了。
而之前网络上曾爆料之前搭载在CBX1000的直列六缸发动机很有可能复产，但是到现在依然没有更多的消息，可能那些极致的东西还是放在回忆里才是最好的吧。
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