鲁达 
说起国内1.5万元以内精品小排量踏板车的选择话题，相信都有一个绕不开的车型——五羊本田的佳御110（俗称甲鱼，以下简称佳御），佳御在这个细分市场里精耕细作已经多年，凭借合资背景的制造实力，本田的技术优势加持，以及多年积累起来的用户良好口碑，让佳御霸屏市场多年（堪称踏板界汉兰达标杆一般的存在），许多摩友的第一台踏板首选就是它了，大家对佳御几乎是一致的认同。
五羊本田佳御110
为什么很长时间里，国内众多的踏板产品没有一款能对佳御产生有力冲击呢？来到2020年，局面似乎有了一点转机，就在前几日国内合资厂商夏杏三阳发布了自家新款LIDDLE ABS款（俗称飞度3升级版，以下简称新飞度），从硬件到配置再到价格似乎都有实力挑战佳御的标杆地位，这次用厂家公布的数据来一场纸上谈兵的对比先。
三阳新LIDDLE ABS
注：以下两款踏板车的数据来源均为厂商官方公布的（比如综合油耗、坐高、离地间隙、轮胎品牌、ABS品牌等有些数据确实没有或不全，如有错漏请摩友们指正），红色标示为有优势的数据，仅供大家参考。
先来说说佳御的数据表现，指导售价便宜了900元，高度多出10mm，整备质量轻了13公斤，马桶空间更宽松，主开关带芯片防盗系统，归结一下就是便宜、车身高、轻巧、马桶大、防盗级别高。（发动机为缸头水冷却俗称半水冷）
再看新飞度的数据表现，车身长出40mm，轴距长出60mm，排量高出17cc，油箱多出0.2L，前后轮更宽且轮毂尺寸都是12寸，前后都为碟刹且为双通道ABS，后减震多出一根还可以调节，功率高出2KW，扭矩高出1.2NM，最高车速更快。总的来说就是车大一点，轴距长一点，排量大一点，油箱大一点，轮子大一点，减震多一根，多了ABS，动力好一点，速度高一点。（发动机为全水冷循环冷却）
从数据表格不难看出，双方的优劣势是互为交错的，甚至新飞度具有的优势项还更多一些，完全有实力挑战佳御的“网红”地位，厂商对新飞度的整体升级是有意想把它打造成为这个级别里的标杆车型吗？至于说到底哪款车更值得选择，还是那句话萝卜白菜各有所爱，摩友们会给出最终的答案。
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