鲁达 
之前我们说过用摩托古兹改装越野的案例，这次我们反过来，看看越野车改装复古风格的案例。
这是一辆本田XLR250R改装的案例，除了发动机和俩轮子剩下的都改了。这辆车出自日本的Ask's Rad Yamamoto之手，纯手工打造，整体风格延续了其“又细又长”的一贯风格，并且融入了些许ZERO风格元素。
这辆车改装的十分彻底，重新设计的车架和悬挂系统，降低了整车的高度，改变了骑行姿势。重新设计的排气管也保持了细长的风格特点，起到点缀的作用。
个人认为，整车的改装最亮眼的要数车身那些装饰的铜质零件，无论是油箱盖、后刹车摇臂还是布满车身的黄铜色零件，都让这辆车增添了几分贵气，同时更加增添了其艺术气息。一改往常的复古车多是以银色电镀为主，这次Ask's Rad Yamamoto增加了黄铜元素也是一次创新。
创新还不至于黄铜元素，这辆车的操作改装也是一大亮点，为了符合整体的风格，设计师把车把简化到了极致，油门线暗藏在了车把内，前刹车和后刹车一并设计在了右脚，而离合器被设计在了左脚，挡杆更是别出心裁的被设计在了车座下面。当然，这样设计是否有利于驾驶还值得商榷，但作为一款改装车来说，整车的设计十分精美，可能骑着并不舒服，但每当你看到它静静地停在那时，相信就会有一种舒适和喜悦油然而生了。