鲁达 
说到HONDA旗下经典的CB1100家族，在历经多年的生产之后，于今年推出FINAL EDITION车型，预告CB1100气冷四缸家族的最终章，近日我们也前往新竹进行这台经典日系四缸街车的试乘拍摄，在古色古香的新竹市区，赶紧跟着我们一起骑着CB1100RS FINAL EDITION来探访新竹的知名古迹景点吧。
虽说这次同样是以景点拍摄为主轴，但进入正题之前，还是要先介绍一下这台迷人的日式四缸大街车，HONDA CB1100RS自从2016年科隆车展登场以来，以带有Cafe Racer风格、更有运动感的外型设计吸引不少粉丝。
挂上FINAL EDITION之名的HONDA CB1100RS，将奏响气冷四缸的终曲！
就如同先前试乘KAWASAKI Z900RS时一样，笔者对于这台日系经典四缸街车也有着无限的憧憬，加上本次试乘的车款已经挂上FINAL EDITION的名号，也意味着在未来，我们想要体验到这类四缸大街车的机会将越来越艰难，因此喜欢这台四缸大街车又有能力入手的朋友，真的要好好把握机会！
承袭CB750的经典外观，现代工艺雕琢更精致！ 本次HONDA Motorcycle引进的是CB1100RS的FINAL EDITION版本，在外观上延续前一代的前后17吋轮圈配置，有趣的是HONDA替CB1100RS FINAL EDITION换装较为朴实的烤漆涂装，使用深邃的蓝、红色双色呈现，搭配古铜色的轮圈，
让整台车展现出古典和运动感的造型。
CB1100RS FINAL EDITION换上更深邃的蓝色和红色，配上古铜色轮圈相当对味
过去RS版在油箱上也做了动感十足的拉线点缀，从车身侧面看上去相当热血，本次在FINAL EDITION上HONDA则改以较为简单的白底直线油箱烤漆，搭配油箱盖下方精致的CB1100 FINAL EDITION的铭牌以及油箱左右两侧简洁的HONDA立体字样，视觉上少了一点热血澎湃，多了点古典气质。
作为HONDA经典的气冷四缸车型，过去CB1100车系闪闪发光的气冷鳍片是全车视觉重要的亮点之一，这次为了呼应CB1100RS FINAL EDITION更低调的视觉设定，HONDA也将CB1100RS FINAL EDITION的气冷鳍片涂上黑色烤漆，让油箱往下有更明显的视觉延伸感受，下方左右两侧的侧盖、 排气管头段等部位则是维持原本抢眼的电镀亮面，与引擎形成明显的对比。