鲁达 
汽车的大保养是相对于小保养来说的。一般来说，小保养就是日常的五千公里（也有六千公里七千五百公里的）／六个月，更换机油、机油滤清器，空气滤清器（一般是保养两次更换一次）中间用气体清洁一次。
现在我们都知道，汽车基本都是“七分养三分修”，只要保养做好了，发动机基本不会出现大问题。小保养我们都知道就是简单得更换机油机滤，一般国内4S店大部分都是建议五千公里更换一次，更换机油就必须更换机油滤清器（曾经有车主问过不换机油滤清器）。而空气滤清器，是保养两次更换一次，当然这个也要分情况，有的车行驶路况特别差，灰尘特别大，拆开空气滤清器就有大量灰尘的，最好更换，一般的用气吹一次，下次更换就行了。如果不保养，车很快就会出现一系列问题，轻则影响动力，重则大修。所以说保养是特别重要的，但是好多车主会遗忘车的大保养，或者说是对大保养了解的特别少，一听说大保养直接就懵圈了。
下面就简单说一下大保养的一些项目以及一些简单介绍。
一般来说新车在两万公里之内就不用担心大保养，当然如果你是常去4S店的话，维修顾问一般都开始建议你清洗节气门，更换火花塞清洗发动机等等项目，根据具体情况，一般这时候除了清洗节气门，其它的可以不做。过了两万，到四万的时候，不论你在哪里维修保养，都该注意一下是否该给爱车来个“大保健”了。
下面就以本田车系为例，来简单说一下大保养的基本项目：1.更换机油机滤空气滤芯；2.汽油滤芯（如果是外置的两万更换，内置的四万更换）；3.空调滤芯，一般两万公里更换一次，中间用气清洁；4.火花塞，普通的四万公里更换，铱金的八万公里；5.清洗匹配节气门，清洗进气歧管（挂吊瓶清洗里面的积碳，必要性不大）；6.变速箱油，自动挡的四万应该更换一次，手动挡的六万公里更换一次；7.刹车油，两年或四万公里更换；8.刹车片，一般都是五六万公里更换（这和开车技术关系比较大），当然刹车片上都有报警装置，可以根据实际情况来决定；9.正时皮带，压缩机皮带、发电机皮带（现在大部分车外面都是一根皮带）八万公里更换，厂家规定的可能时间短，但是在这个公里内绝没有问题，有的车主跑了十三四万都没有更换，到了寿命，该更换时尽量更换，最起码关键时候不会给你掉链子。
当然不同车系厂家规定可能有所差异，但是基本上的都类似，可以做个参考。
关于大保养有几个问题好多车主都容易遗忘：1.变速箱油容易忘换。要知道变速箱的维修价格比发动机都要贵特别是无级变速箱。自动变速箱油和机油相同的几个大用途，润滑、冷却、清洁、密封、防锈，它还有一个特别重要的是传导力量，一般自动变速箱油4S店规定是四万公里更换，但是有好多都是跑到七八万都没有更换，这都对变速箱的性能和使用寿命有影响，千万不要听厂家宣传的免维护，再免维护，跑个十多万也应该检查一下油质，该更换时就更换，毕竟都会随着时间温度的变化，油质也会变化，并且里面还有杂质。如果保养好，变速箱基本不会出问题。小编曾经换过君威，君越，索兰托，奥迪Q5A6等的变速箱油，有跑五万的也有跑十万没换的，换过之后明显能感觉出来动力的改变。手动的六七万换没一点问题。2.刹车油；好多车主也存在误区，认为不用更换。大部分厂家规定两年或者四万公里更换，因为刹车油极易溶于水，随着时间的增长，一些水汽会溶于刹车油然后受热蒸发产生气泡，影响刹车性能，也会腐蚀ABS泵，小编曾见过ABS泵内部腐蚀的，然后不起作用，一个两千多。更换要根据实际情况，根据外观判断，透明略显黄色，如果颜色变化，请尽快更换，毕竟是与安全紧密相连的，超过两年就要注意及时更换。
关于汽车大保养的的方面先说这么多，车型多，保养规定也有差异，难免会比较片面，如有错误还请评论指出，共同交流学习。