鲁达 
因为是小城市50cc排量以下的摩托车不用上牌，交警也不搭理，顶多问下驾驶证有没有？所以在网上分别查看了光阳锋丽、比亚乔淑女、新大洲本田自由today，期间还在某鱼上看了几辆龟王造型的50cc水车。浏览了不少帖子，看过了摩友各种反馈。最后综合起来：水车水太深，怕入坑。其他50造型不好看，决定入手本田自由today电喷。理由很简单：市区代步神器，油耗低，够灵活，动力完全足够，电喷不考虑任何时候电启动的问题。缺点就是起步肉，提速慢，噪音大。毕竟没有完美的车，自己觉得行就可以了。10月6日，当地实体店入手黄色小自由today。 因为国三小自由四五月份已经停产，价格反而从5980元上涨到6300元，加装后备箱到手价6480元，送的雨衣 头盔 锁 随车工具我都没要，便宜玩意没啥意思。提回来一天后，感觉不错。又在闲鱼上淘了个17年7月的白色自由today，手续齐全，里程表6080，入手价3800。自己坐高铁过去骑回来180公里。具体改装内容和保养油耗后续介绍，下面入场的就是媳妇儿的全新小黄和我的二手小白。
我以小黄为主，小白为辅吧。因为在家懒得下楼，有些配件图片直接从手机订单里调出来的，所有配件某宝自己找问题不大。1.后备箱：在店里直接装的，建议大家后期加装后备箱直接上淘宝吧，各种箱子都有，稍微改动下螺丝就装上了，原配后备箱个人感觉一般。
2.挡风板：对于大人而言，挡风板只是挡胸口以下部分的，还是穿厚点靠谱。带宝宝的话确实作用很大，小宝宝不会迎风吹。我是在淘宝160元入手的，感觉做工不错，质量好。
3.后减震：海外代购高端的500多觉得没必要，我在某宝上买的川南后减震。网购的后减震是27.7比原厂的长2公分，网友反应支大架容易触地。修车师傅就在下叉口螺丝孔地方另打螺丝孔，原来的螺丝孔焊死，把多余的两公分切割掉，然后用角磨机打磨。这样支大架车轮不触地，骑车不前倾，带人不触底。
4.后脚蹬：因为考虑偶尔带人没地方放脚，所以加装了后脚蹬。这个在淘宝没有，参考其他网友的做法让修摩托的师傅整了一个。找块小钢板，切成三角形，然后折弯，打磨出合适的弧度，开螺丝孔，电焊脚蹬子，喷漆之后找螺丝紧住即可。
5.手机支架：因为车把小，又安装了挡风板，手机支架又想按的舒服方便。买了个铝合金的支架68元，修车师傅给做一个L形垫片，焊上螺丝，成功的转接在挡风玻璃的支架了。
6.后轮胎：原车胎有点细，换了个宽点的。正新3.00-10的，骑行、拐弯、带人感觉都不错。
7.置物盒：原车没有置物盒，放个抹布水杯小玩意都不方便。在某宝上买了个小牛置物盒，回来后稍微整整按上很服帖。唯一就是在面板上直接扎了四个螺丝眼，以后盒子卸下来不好看。
8.侧支撑：这个可装可不装，看个人习惯。
9.刹车套、车把套：这个看个人喜欢了，我觉得冬天刹车不会凉冰冰的，而且夏天手心有汗也不会打滑。对了，前面板牌照螺丝换成两个彩金螺丝，感觉很不错。
10.头盔、雨衣：骑行头盔很有必要，你不碰人也许就有二货撞你，我和媳妇儿，还有宝宝头盔用的都是台湾瑞狮的。雨衣不要使用老式套车把的，那样车子打滑肯定被带倒，使用单人带袖子的，紧急情况直接跳车，安全是第一位的。
11，座套、脚踏、挡风罩：座套我选择3D网套的，某宝上质量不一，这个是在京东买的38元，性价比可以，夏天不烫屁股，冬天不凉屁股，下雨直接无视，下雪就拆掉吧，而且有弹性可以弥补一下过坑屁股疼。脚垫淘宝橡胶的25元，很常见。
三、保养和使用习惯
1.磨合期时速不超过45公里，300公里800公里。 1500公里各保养一次，以后每1500公里保养。使用全合成机油可以跑3000公里。冬天使用5w30，其他季节10w30即可。2.电喷系统建议使用95号汽油，这样喷油嘴不容易堵塞，而且一箱油只多四块钱。3.摩托车点火开关接通后，系统自检 仪表黄灯亮。自检后绿灯亮起，此时启动摩托车。4.钥匙轻推一下打开座椅，座椅轻放后、后部中央按一下即可锁住，不可用力盖。5.停车时锁车头轻轻摇动，车头卡扣到位后取钥匙。6.停车锁车头，关闭钥匙盖，后轮上U形挂锁。
四、油耗问题。油耗与行驶道路、车速、个人驾驶习惯、身高体重、是否带人以及车况都有关系的，这个不能一概而论，以下只是个人实际操作而来的。
市区正常每箱油200公里以上，摩旅均速45-50可以达到260公里。个人觉得25码为黄金分割线。25以下耗油，25-50都属于经济油耗。我的极速是58，感觉50以上油耗都不靠谱了。2.媳妇儿的全新小黄市区代步磨合期内百公里油耗2.1升。我的二手小白跑了180公里黄灯都没亮，均速45-50，百公里油耗1.66。
以上就是我个人选购自由today一个月以来的体会，如有不合适之处，还请大家勿喷。非常感谢修摩托的小哥，非常有创新想法和动手能力，修车、电焊、切割等各种技能，太牛了！和我一起完成了全部工程！
