鲁达 
一辆2007年的五羊-本田CG款125摩托车，发动机为5档循环档。最近出现一种现象，挂一档很轻松，也能退到空档，不过感觉没有弹性。但是要挂其他档位踩不动，如果想要挂其他档位，每挂一个档位，需要变档板把变档轴往外拉一点，一边转动轮胎才能踩得动。
根据经验判断：挂档轴上面的弹簧断掉了。
把车辆支起中支架，我们从机油滤网处将机油放掉。拆掉边支架总成，将启动杆拆掉，将固定右曲轴箱盖的上面的螺丝全部拆掉。注意拆这种多颗螺丝的地方，应对角放松。安装也是同样的道理，对角安装。
打开右曲轴箱盖，发现里面好脏，有不少的油泥。
因此决定把右盖里面的东西全部拆下来清洗一遍。拆掉机油滤清器、离合器总成。将变档轴往外拉，发现变档轴上的大弹簧果然断掉了。更换一个变档轴弹簧。
将离合片离合器大轱全部清洗干净。将右盖上的纸垫铲掉，全部洗干净。顺便检查了一下离合器摇臂，发现回位正常。将所以部件晾干重新安装，更换纸垫。把右曲轴箱盖上的螺丝按照对角的方式装上。再对角拧紧。加注一瓶优质机油，稍作预热，试车骑行，挂档轻松，而且回位良好，故障排除。
在这里面我们也看到，这发动要里面已经起了很厚的油泥。
这和之前顾客更换的机油质量太差有关。清洗这些油泥，也花费了很长时间。
大家尽量不要去换这种太差的机油。好一点机油也相差不了多少钱一瓶，机油钱最好别省。但是差的机油对发动机的使用寿命来说是影响非常大，因为它的机油散热、润滑，清洗作用都不达不到要求，反而会起很多油泥。一直使用好机油的话，机油看着挺脏，发动机里面也是金黄色的，用汽油冲一下就可以，根本就不用洗。