鲁达 
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最近喜欢踏板车，但车型太多看得眼花缭乱，两万以下如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。这种现象骑士分享相信大多数喜欢踏板车的摩友都遇到过，因为这个价位内的踏板车实在是太多了，很容易会出现选择纠结症，但只要我们剥丝抽茧还是很容易会找到适合自己的车型。
目前这个价位内比较主流一些的踏板车主要就是一些日系合资车和台系两阳车型，并且也会有一些自主品牌和欧系车型。因为车型比较多，所以就不一一报数了，我们结合它们车型的特点来一个具体的分类，再挑选出几款比较有代表性的车型，结合题主的用途给出一个选择的建议。
两万以内的这些踏板车我们大体上可以分为这么几大类。
1.通路类，这类车型主要的功能就是短距离的通勤代步为主，虽然它们的价格有点高，外形也会有一些不一样，但最终的用途依然是常规代步，其中最典型的代表就是五羊本田的佳御110。
2.运动类，这类车型主要以台系和欧系车型为主，它们在通路的基础上还会给车型赋予一定的运动性能，比如标致SF4，光阳弯道情人，三阳FNX150等，就属于这一类。
3.巡航类，相比前几类车型这类踏板车会有一个显著的特点，就是轴距相对会比较长一些，发动机尽量也会应用水冷机型，也因为它们采用了这样的设计，所以就具备了一定的巡航能力，比如三阳巡弋150就一个典型的代表。
4.跨界类，踏板车中目前的跨界车型相对比较少，其中典型的代表就是目前比较受追捧的力帆KPV150和大阳V锐150，这两款车型的车身结构，动力总成都会不同于以往的常规小踏板，所以具备了一定的跨界表现。
给两万内的踏板车分好了群，那么我们再来看题主的主要使用用途是什么？根据题主的描述得知他后期的用途主要是代步为主偶尔还会摩旅，这种使用需求运动类车型就可以排除在外，毕竟它们的专业表现和用途是不相符的。
如此一来我们就可以将选择的重点放在另外三类车型上，比如五羊本田的佳御110，三阳巡弋150，力帆KPV150都可以成为被选择车型。
至于这三款车型如何选，骑士分享认为主要取决于车型的特点和个人对于这些特点的需求。五羊本田的佳御110是一款高端通路小踏板，这款车的优势就在于它的骑行品质会比较好，并且水冷的发动机也适合偶尔的摩旅骑行，只不过因为排量的限制，动力表现就不会那么激进了。
三阳巡弋150最大的优势就在于水冷发动机加长轴距，当然它性价比也不错，在这款车上能够获取到比较好的配置体验，但在轴距和动力总成面前，骑士分享认为配置上的表现只是锦上添花的事情。
力帆KPV150作为一款跨界车型，它通过性能好，油箱容积大，动力表现也不错，是一款比较适合通勤代步和偶尔周边游耍的车型，不过因为这款车才刚刚上市，所以各方面的表现还不明朗，因此喜欢的话还需要持续关注。
搞清楚了这三款车型的特点，那么我们就可以根据它们的优势，再结合个人的需求，就能做出选择，没必要左右为难，啥都想要，但又不知道最终如何选。