鲁达 
在本文开始之前，我想问大家，你心目中的经典老摩托是哪一款？在整个摩托车的发展史中，很多品牌犹如昙花一现，随着一代人的变更，一代摩托也会成为历史，能够保留下来的除了回忆就是情怀。毕竟随着时代的发展万物都在变化，太老的东西即便是再经典也追不上时代的潮流。而今天我们要说到的就是一款足够经典的老机车，而且该车还是双缸，它就是本田CB125T。
本田CB125T是一款绝对经典的本田摩托，在90年代国内刚上市的时候售价在3万多，当时能拥有一款，想必比现在开一款百万的豪车都体面。后来由嘉陵组装生产才一度降了下来。要追溯本田CB125T的历史，最早是在1964年，刚开始叫CB92，在1978年改名为CB125T，引进国内的时候已经到了90年代，在很多方面得到了优化与升级。放在现在来看，这是一款上个年代的摩托车。
本田CB125T造型经典，方形大灯下方就配有两个醒目的喇叭，我记得我小时候很多摩托车都是这样的设计，不排除仿照的嫌疑，这样的外观设计确实产生了很大的影响力。本田CB125T配备的仪表盘是两个指针式仪表，中间会有几个显示灯，当初的车型都以实用性为主。
本田CB125T配三幅式轮毂设计，放在现在来看着实有点独特。一体式的座椅宽大厚实，中间还会有一条皮带分割，能起到防滑的作用。不过从车身设计来看，本田CB125T没有后货架，这一点会使载物能力大打折扣，实用性偏低。车身数据上，本田CB125T座椅高度770mm，车重139kg。
本田CB125T最独特的地方就是搭载了一款双缸引擎，在当时的年代，很多车型都以单缸为主，而本田CB125T作为一款街车却采用双缸引擎，这也是一大噱头，而这款双缸引擎实际排量为124cc，风冷四冲程，最大功率为11kw，最大扭矩为10N.m，放在现在还真不好评价。
本田CB125T在大红大紫的时候就是一款奢侈品，当初甚至被大家称为”本田王“，这样的称呼可以看得出来它的影响力，到现在，这样的车型或许也只有收藏的价值了。不过说到经典，目前市场上很多车企在走复古路线，如果将以前车型的外观配备现在的品质以及动力，想必那样的车型才会更加复古，现在很多车企采用复古加现代元素的设计获得复古情怀的优势，反而遭到很多人的吐槽，简直就是得不偿失。