鲁达 
刚好在一个时候，刚好遇见你，你我进入了赛车这个圈子，这个圈子的人都有一个特点“执着”，都有一个癖好“爱闻汽油味”。可能已经不知道赛车梦是从什么时候开始的了，但庆幸现在我们都在这个圈子里，人生可以徘徊，但是赛道不会，我们清楚起点在哪里，更清楚终点在哪里！
前几天看了韩寒的《乘风破浪》，电影开场邓超饰演的阿浪驾驶的拉力赛车在赛道中过弯、冲刺的镜头以及耳边响起的领航员的声音，完全让人陶醉，也许电影院里不是每个人都有从事赛车行业的感同身受，这也是我们举办赛车比赛的一个目的：“普及赛车运动，让更多的人了解赛车。”
上海国际赛车场：GT Masters超级跑车大师赛5月13-14首战之地
这里的天空很美丽
这里的风呼啸而过去
引擎声是一种乐器
心跳声是一首战歌曲
笑看后视镜的自己
加足马力演绎精彩人生
爱人带你所向披靡
团队精神体现我们心中
后勤保障是我通往胜利的桥梁
黑白格期呼啸哗啦
是时空与速度的摔跤
轮胎柏油路的摩擦
刹车盘拉出彩虹道道
高温产生的味道是我的兴奋剂
我与爱人在舞台上自由的漂移
我是风 我是电
我是赛车手 在大地驰骋
不怕困难 不畏艰惧
驰出一条美丽天地
（文字出处：《我是赛车手》歌曲 ）
倍耐力冠军帽：只有登上颁奖台的赛手才有资格佩戴
三生三世我是赛车手
如果我是赛车手那么四海八荒，
也许就会变成四海八场。
如果我是赛车手那么你我相遇的场景也许就不是十里桃林，
而是哄闹的赛车场。
如果我是赛车手那么你一定会爱上登上领奖台的我，
因为我就是战神。
如果我是赛车手那么你我之间不会有“素锦”任何的作案空间，
挑拨离间是不被接受的。
如果我是赛车手那么我们不需要三生三世，
这一世我们就会有不解的美好情缘。
如果我是赛车手那么这一世不管是凡间还是仙界，
我都在这里等你。
（文字：GT Masters团队任职设计师 袁飒爽）
初见，是绿意盎然的夏，思想湖中荡着微波，带着好奇与欣喜与你相遇，正午的燥热如人群般涌动，聆听引擎奏出的乐章，沁人心脾，传出十里。
身处，犹如被你层层浸染的秋，刀旗飘动，满地柏油，胜利的喜悦，忙碌又期待，消失的燥热，让我与你一起更为惬意，品味，你演奏的乐章，欣赏，迎面的弯道，燃情释放。
深爱，你豪不留情的温度，汗水浸湿赛服，征途无尽，风声呼啸，我为荣誉而来，赛手之路，总有人与你同行，总有人为你点灯，这是一种考验，也是一种坚持。
三生三世，忆当时年华，十里轰鸣，叹浮生若梦，情深如水，缘起不灭，三生三世的赛车手。
（文字：GT Masters团队任职赛事运营执行 张硕）
三生三世道路漫漫
第一世，曾经骑马飞驰，然不知停泊是缘。
遇见相爱都是自有定数，车愿做他的腿。
它执着，不在乎能否保他为王，只想保他一世平安。
这一世，他终将遇到它。
而它不在只能保他周全。
当他冲向终点的那一刻大雨齐下。
那场战，他几乎魂飞魄散
可他的痛，却只有它知。
三世纠缠，最好的人声鼎沸。
这一次，他再不在忆起从前。
终于在最好的年华里，在赛场与它相遇。
他说，活得太久，旧事一回想起来就没了尽头。
终感叹，这一世，还是愿为赛场奉献一生。
你看原来这世上最美的，不只有长亭的十里桃花。
经过三生三世换来的最好的比赛，望你终不负跑道飞驰，群英逐鹿，与你爱的她为伴看赛。
（文字：GT Masters团队任职媒介助理 孙爽）
我和梦想在这里等你
初识赛车
我是一个90后，相信很多90后都和我一样，对于赛车的启蒙缘于童年看过一部与赛车有关的动画片——《四驱兄弟》。那一年，懵懂的我拿着小卖部买的四驱赛车追在哥哥身后，模仿着动画片里的动作，假装自己是一个四驱车赛车手，傻傻的感觉很炫酷！
梦想与赛车
大学的时候，会跟着哥哥看一些欧洲的赛车比赛，看着疾速飞驰而过的赛车，肾上腺素也直线飙升，想着什么时候我也能去现场看一场比赛，做一个赛事的参与者那可真是太炫酷了！
爱上赛车
如今我已经是一名赛车赛事的工作者了，在GT Masters 超级跑车大师赛和HiSpeed我是车手系列赛工作的我，不仅能近距离的接触到那些心中的大神车手，观摩每一台驰骋在赛道上的赛车，还能全身心的参与到每一个比赛！简直不能更炫酷了！
以上就是我与赛车的三生三世，与其说是与赛车，不如说是与梦想的一场邂逅。
（文字：GT Masters团队任职赛事运营助理 易凡人）
然而我并不是赛车手，虽然我工作的大部分都是围绕赛车手。
早年间，我和他们聊天，问到他们怎么会走上“赛车”这条路，本以为他们给我的答案会是类似“赛车很帅”“很酷”“喜欢风驰电掣的速度感和激情”等等，但是，有人告诉我“赛车可以让自己沉淀下来“。当时我不明白，因为我们都会觉得赛车是一种需要肾上腺素飙升的竞技体育，这样的运动如何让自己冷静呢。“我从小喜欢车，年少不知事时也偷偷飙车，可是见过自己朋友出车祸之后，我开始尝试赛车场。其实练车是一件很枯燥的事，不会有鲜花，掌声，姑娘崇拜的目光，有的只是赛车服里面的流不完的汗水，P房里的废机油，还有赛车碰撞后掉落的零件。一次次重复赛道的走线，以什么速度，什么角度，几档入弯出弯，只为了能提高几秒甚至零点几秒。每次戴上头盔，手握方向盘时，真的是我头脑最冷静的时候，靠战术，靠配合，信任我的团队，相信我的赛车，终点就在方格旗那“，他这样和我说“大概真的就像那句话说的<喜欢就会放肆，但爱就是克制>，克制不是因为喜欢少了，而是因为我去掉了浮躁，让自己沉淀下来了。“
是的，他并不是一位职业赛车手，可是职业赛车手具备的素养他一点都没有少。我并没有成为一名赛车手，可是我对赛车事业的热爱也从未变过。
（文字：GT Masters团队任职赛事运营总监 Viki 周湘婷）
我出生在一个普通的老北京家庭，因为工作关系老爸算是拿驾照早的。改革开放后有些进口车进入了国内，在大多数人还在用自行车和公交车当做普遍的出行工具时候，我和妈妈却已经在老爸开的上海牌轿车里了，虽然不是自家的车但是却已经开始接触车了。还记得那时候看到比老爸开的快的车就会问老爸：你怎么不超他呀？那个是什么车啊？比咱们的车快吗等等……！ 慢慢长大了身边的同学有的家庭条件好的，在九十年代末已经骑上那个年代所谓的：「趴赛」了，而我这是既羡慕又喜欢，后来参加工作用自己省吃俭用存下来的工资买了第一台摩托车：96年的铃木的VC Bandit 400街车。就是从那时候开始，我迈进了赛车圈的第一步。接着而来的就是以车会友， 认识了更多的朋友，周末大家会组织一起出去郊游，碰到路况好的时候，大家会不由自主的展示自己的车技 那时候俗称“压弯儿”这就是把轮胎用满，车与地面的角度越小，离地面越近，越厉害。期间也在不断的升级自己的摩托车。后来，听说很多朋友都出了事故，当时很是痛心并感觉可惜，也给家里带来了巨大的痛苦。当时北京刚好建好了全国第一条F3级的赛道，北京市汽摩协也开办了相应的比赛 ，我果断的卖掉了自己的铃木「隼」GSX 1300 换成了专业的场地摩托车 本田的F4i 600型摩托车 那时是2006年也是我接触到的第一台专业比赛用的场车，比赛成绩第六 ，自己还是有些失落因为没有上到领奖台 ，可是按经验和当时的状况来说这算是比较欣慰了。慢慢的， 比赛越来越少，而自己也一天天长大有了自己的汽车，虽然很稳定但还是抑制不住内心对车的感情，怎么办？ 摩托车家里不让玩儿了只有就地取材了，改汽车吧！既能体现自己的个性又可以满足自己爱车的心情，对 就这么办！从最开始改音响发展到改装动力再到对改装有一定的见解 跟朋友们一起探讨改装 ，还记得那年第一例因为公路飙车而被刑事拘留的案例 我们的朋友人称「二环十三郎」被处以拘留30天的刑法，这让大家想出了避免这种事故再次上演的办法 「办比赛」对，就是办比赛 咱们自己办！！也就是从那时候开始 我们有了自己的汽车摩托车赛事 汽摩协为我们提供专业的裁判 后来我们陆续经营了 北方房车精英赛、Hispeed我是车手--大奖赛、Hispeed我是车手--挑战赛、Hispeed我是车手--耐力赛、China GT 中国超级跑车锦标赛、CMBC 中国场地摩托车锦标赛、GT Master 超级跑车大师赛 虽然现在成了赛事的组织者， 但是每当看到大家在赛道上驰骋心里就会有一种压抑不住的冲动，遇到其他公司组织的赛事，自己也还是会去报名参加来证明--自己也是赛车手的一份子！！
（文字：GT Masters团队任职赛事执行及后勤保障 贾海峰）
曾经有个男生有一个梦想是赛车手由于种种原因而没达成愿用三生三世来圆！
（文字：GT Masters团队任职赛事运营总监 张磊）
GT Masters团队合影
（图左发言人：GT Masters赛事创办人：贾冰）
