鲁达 
本田NSR250是一款MotoGP二冲程250cc级别组的经典战车，最早可追溯到1984年，后来由于二冲达不到排放标准，被逐渐淘汰，同时MotoGP所有级别也全部改成四冲，于是在1999年，最后一批MC28下生产线后，本田不再生产该款车型，这不得不说是一个悲剧，但是技术的发展本身就是一个进化的过程，两冲退出历史舞台也有他的必然性
即使这款车已经停产十多年，但是依然被不少摩友津津乐道，这是因为本田NSR250代表了那个年代，它是二冲战车中最经典的车型「因为我们至少可以买到N手的车子」，以250cc的排量创造出了速度的极致体验，它的停产也标志着二冲战车时代的终结
对国人来讲，电影“烈火战车”中阿祖「华仔」驾驶着本田NSR250，给当时的年轻人留下了深刻的印象，也让他们中下了一辈子的“毒”
在2011年6月，MotoGP西班牙加泰罗尼亚站开赛前夕，Honda正式发表了它们的Moto3机器：NSF250R。这款车在命名系列上沿用了带给本田多次辉煌的NS系列
NSF250R在车架方面，继承了很多两冲程年代所留下来的、成功的基础。发动机则采用了大量的现代技术，包括钛合金的汽阀、密封的曲轴等，它采用一副水冷四冲程单汽缸的发动机，虽然只有250CC，但是功率高达35.5KW@1万3000转，而这个功率已经接近4缸400CC车的功率了，重量方面采用了大量高强度轻重量的材料，仅84KG，高功率轻车身，想想他的推重比...
下面，且用图片和简单的参数，让大家再去回味一下这个停产了10多年、行将绝种的名字，其中包括了1987 年正式量产前的几款起源车型
由于涉及车型比较多，编号也比较纷杂，为了便于理解，简单介绍一下本田NSR250系列跑车的 R，SE，SP版的区分：
R版：全名称Racing，NSR250的标准型，简称STD
SP版：全名称Sport Production。基本所有仿赛车的部品都用在SP的版本上
SE版：全名称Super Edition，它专门迎合某些追求高性能、高速度的人士所需求的一款
下文中提到的销售数量，是NSR250当年的几款车型的销售总和
1984 NS250F/R
本田用GP500级别NS500赛车的技术，制造了量产的NS250R、NS250F
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.6kg-m/8,500rpm
车重（干重）：161 (144)kg
1984全年销量 : 16,000
1985 NS400R
1985年，本田推出了与NS250R/F类似的NS400R，387cc水冷90度前双后单的三缸结构，与GP500赛车NS500的规格更为接近
最大输出：59PS/8,500rpm
最大扭矩：5.1kg-m/8,000rpm
车重（干重）：183 (163)kg
1985全年销量 : 6,000
1987 NSR250R MC16
本田正式推出了NSR250R，结合了世界锦标赛的新技术，引擎规格是249cc水冷两冲程V型90度双缸，排气控制改为全电脑控制的RC-Valve。
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.6kg-m/8,500rpm
车重（干重）：141 (125)kg
1987全年销量 : 18,798
1988 NSR250R MC18 R2
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.6kg-m/8,500rpm
车重（干重）：145 (127)kg
1988全年销量 : 23,953
1988 NSR250R SP R4 Rothmans MC18
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.8kg-m/8,500rpm
车重（干重）：144 (127)kg
1989 NSR250R MC18 R5
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.8kg-m/8,500rpm
车重（干重）：149 (131)kg
1989 全年销量: 16,300
1989 NSR250R SP MC18 R6
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.8kg-m/8,500rpm
车重（干重）：150 (132)kg
1990 NSR250R MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：151 (132)kg
1990全年销量 : 16,346
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以下MC21 属于工厂编号，其实也就是最被大家谈及的 PGM3 俗称P3
1990 NSR250R SP MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：152 (133)kg
1991 NSR250R MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：153 (134)kg
1991全年销量 : 9,545
1991 NSR250SE MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：153 (134)kg
1991 NSR250R SP
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：152 (133)kg
1992 NSR250R MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：151 (132)kg
1992全年销量 : 9,959
1992 NSR250R SP MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：153 (134)kg
1992 NSR250SP Rothmans MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：152 (133)kg
1993 NSR250SE MC21
最大输出：45PS/9,500rpm
最大扭矩：3.7kg-m/8,500rpm
车重（干重）：152 (133)kg
1993全年销量 : 5,710
1994 NSR250R MC28
最大输出：40PS/9,000rpm
最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm
车重（干重）：153 (134)kg
1994全年销量 : 5,961
1994 NSR250R SP Rothmans
最大输出：40PS/9,000rpm
最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm
车重（干重）：156 (137)kg
1994 NSR250SE MC28
最大输出：40PS/9,000rpm
最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm
车重（干重）：157 (138)kg
1995 NSR250R SP HRC
最大输出：40PS/9,000rpm
最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm
车重（干重）：156 (137)kg
1995全年销量 : 2,687
1996 NSR250R SP Repsol
最大输出：40PS/9,000rpm
最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm
车重（干重）：157 (138)kg
1996全年销量 : 1,630
1996 NSR250SE MC28
最大输出：40PS/9,000rpm
最大扭矩：3.3kg-m/8,500rpm
车重（干重）：156 (137)kg
