鲁达 
本田在今年上半年会引进最新款的本田非双CRF1100L版本，取代目前国内在售的CRF1000L（希望改款降价）。
虽说国内本田多功能车型以及冒险车系布局相对完整，从CRF250L到VFR1200X有十多款车型，但唯独CRF系列缺少一款中量级产品。
近日日本媒体报道，本田将在2020年底推出CRF850L车系，2021年正式上市销售。
CRF850L将基于CRF1100L的车架与悬吊平台，而发动机会进行重新设计。新发动机预计会采用并列双缸，马力对比宝马850GS、KTM790以及雅马哈的Tenere 700等同级别产品，会在90ps上下。
目前国内CRF1000L的售价为168000RMB起，对比同级别车型，本田这台车已经算得上是良心价。
如果CRF850L上市，在国内定价目测也就在138000RMB左右，会对标目前国内在售的TIGER 800以及宝马的F850GS以及KTM今年会上市的790ADV。
目前国内多功能车型一大片，但真正称得上冒险车型的寥寥无几，为何?因为要走量就得兼顾通勤，谁愿意天天骑个越野车去上班？
但市场再细分，其实还有那么一小撮人，还真就想去穿山越岭、去冒险，追求纯粹的冒险车本质，普通的多功能车型很显然不能满足他们，所以未来市场真正的中量级冒险车型会越来越多。
