鲁达 
“摩旅西藏，飞致150、二手本田190和铃木155，哪款更适合担重任？”最近和车友闲聊被问及这个问题，其实提到的这几款车：雅马哈飞致150，本田CB190R，铃木极客飒155都是小排量的入门街车，做工质量口碑都挺不错的，用来单人摩旅进藏也是够用的，但是这三款车也是各有特点，小编更倾向于本田CB190R，因为“排量即正义”，更大的排量相对来说有更充分的动力储备，长途摩旅来说会更舒适，脱困能力更好。
1.建设雅马哈 飞致150 售价11000左右
这是一款上市很多年的跨骑车了，轻便灵巧，踏实耐操，极致省油这些都是它的有点。但若是用来跑长途进藏，我认为是不太舒服的，首先动力一般，风阻保护，舒适度，等等接近于裸车。如果车友们是用来上下班通勤，那么飞致150是不错的选择。但没人会主动的选择飞致150来长途摩旅，除非你没得选，强行上路，旅途的质量大打折扣。
2.新本/五本 CB190R 190X 二手价格一万多不等。
本田的这款入门级街车市场反应非常好，当然也有着大把的人骑着进藏，所以进藏是没有任何问题的。拥有着184cc的实际排量，最大功率12.4/8000转，最大扭矩16.3N.m/7000转，动力表现和低扭输出对比飞致150和铃木155都是占优的。唯一的缺点可能就是国三版本的离地间隙略低，底置排气较低，通过烂路容易触底，但是对于现在路况非常好的进藏路线，这点问题可以忽略不计。宽大的后胎稳定性和抓地力更好，190X还有USB接口，风挡，护手，护杠等实用的配置，带三箱也比较协调。
如果是CB190X 五本的猛鸷或者新本的战鹰，那么会更适合摩旅，舒适度更高。当然车友问的是二手车，买二手车一定要带上动车的老司机老师傅，好好检查，在保证车况的情况下，190绝对是首选！
3.轻骑铃木155 一万二出头
不管是带有“跑车车壳”的极客飒155还是街车的155，我是不推荐它来进藏的，首先坐姿就比较前倾，容易疲劳。这款车的设定就是略带玩乐性质的通勤车，单缸风冷155cc发动机，动力水平对比190没有优势，还得多交一笔购置税。配置也是一般，一万二以上的售价导致性价比也低。
所以，这三款车在保证二手车质量的情况下，我首推CB190R，依靠我和朋友的亲身经历，我们就有骑190R，190X进藏的，舒适度和体验丝毫不输那些中小排量拉力车。190看着也挺饱满大气。途中也遇到很多骑飞致150，幻影150和其它国产150街车进藏的，那个“气质”，舒适度，体验感真的不在同一个档次。
