鲁达 
2017亚洲消费电子展（后简称CES）正在上海举行，自从2014年奥迪作为在CES展上发表主题演讲的汽车品牌开始，CES中的汽车元素越来越浓厚，今年也不例外。日本汽车品牌本田给人的印象一直是以技术见长的，本届CES带来了不少黑科技，成功吸引了电动君的注意。
有感情的Honda NeuV电动汽车
你没看错，就是有感情的。Honda NeuV车内配备了大量精密传感器，这些传感器可以采集收集驾驶者的表情、动作、声音等信息，然后通过AI（人工智能）系统分析计算出驾驶者的情绪和精神状况，来辅助驾驶保证安全。NeuV还可以通过学习驾驶者的生活方式和喜好让汽车做出相应反应，实现汽车与驾驶者的情感交流。
这就厉害了，不清楚这种情感交流发展到了什么程度，不知能否让单身的车主们找到一个精神寄托。电动君想到了钢铁侠的贾维斯，AI若真的发展到那种程度，那可省了人类不少事，不过到那时AI可能会真的想统治世界呢。
Honda NeuV外形设计十分小巧，易于在城市中穿梭。底盘处还拥有无线充电装置，20kWh的电池可以支撑约150公里的续航里程，此外，车辆座椅后方还配有电动滑板，方便最后一公里出行，本田考虑的还是很周到的。
像宠物一样的不倒翁摩托车Honda Riding Assist
Honda Riding Assist是一款全球首发的实验车，本田利用平衡车与机器人的研发经验，打造的主动式平衡科技，运用到摩托车领域。不管车上有没有人，即使你去干扰它，摩托车还是能够自己保持平衡，大大减轻了低速行驶和停车时的摇晃，降低了急转时翻车的风险。
本田采用AI的方式主动维持车辆稳定，不同于传统使用陀螺仪的被动平衡，因此在正常骑行时系统并不会介入，只有在可能发生倾倒时进行辅助，保障骑士安全。此外，利用车上的追踪系统，它可跟随目标进行低速移动，让摩托车像你的宠物一般跟着你前行。不过电动君想不通这一点有何用，为什么要让它跟着我，而不是我骑它？
坐着驾驶的平衡车UNI-CUB β
UNI-CUB β被本田官方定义为一款以“与人和谐”为主题的个人移动工具，实际上，这是一款可以坐着驾驶的平衡车，在人来人往的空间里也能使用，使用者仅通过倾斜身体来移动重心，便可前后左右以及斜向自由移动。
UNI-CUB β还可以远程操作，可用于在无人的情况下搬运货物，根据事先编好的程序给人引路等各种用途。
前不久AlphaGo战胜柯洁让我们再一次感受到AI的实力，随着AI的发展，智能出行是未来的方向，到最后，人类就像一个包裹一样，在出行中不需要操作任何事情。
