鲁达 
本人40身高165，预算5万，主要上下班偶尔小长途，机车求推荐
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车的描述，题主说“本人今年40，身高165，预算5万左右。想买一辆通勤机车，主要上下班，偶尔跑个150km左右的小长途，车型不限。适合我身高和用途的机车求推荐。”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
根据描述来看这位车友的用途比较常规，预算也比较充足，所以这种需求下，值得推荐的车型就会比较多。毕竟日常代步和偶尔的小长途，对于现阶段的摩托车来说都是小菜一碟，但是我们还是应该首先考虑题主的骑行协调性，以及用途匹配度。
按照我对这个价位内车型的了解，在结合题主的身体条件，巡航类或者紧凑型的复古类车型，以及一些踏板车会更符合后期的使用需求。所以就会有以下车型推荐。
一，巡航类
预算5万内相对比较好的巡航车在我看来就是本田CM300，豪爵TR300，春风650GT，400GT，赛科龙RG3。这五款车型中前两款属于巡航太子，后三款属于巡航街车。
以它们的车身结构显然前两款车对于题主会更友好，所以我们就可以重点来了解一下CM300和TR300。本田CM300是一款日系的bobber风格太子车，这款车的优势就在于保值率高，骑行品质理想，会比较值得长期拥有。
TR300目前还没有正式上市，但随着订单量的增加，车友们呼声地提高，我相信它离我们已经不远了。这款车的优势就在于用料厚道，做工细致，是国产太子车中为数不多的一款精品，客观来说它是同类车型中性价比相对比较高的一款，并且后期的骑行品质估测也会比较理想，所以不注重品牌影响力和车型档次感，它会更值得选。
二，复古类
5万左右的复古类摩托车也比较多，其中还会有纯进口车型，例如本田CB300R，但是这款车座高对题主不友好保持在了799mm所以只能放弃。
而相对比较适合的就是赛科龙旗下的RE3自由版，这款车座椅高度770mm，并且它车身还会比较紧凑，所以骑行画面就会比较和谐。
三，踏板车
5万左右的中型踏板车目前看来最值得选择就是雅马哈的XMAX300，但这款车座椅高度对于题主也不友好，作为踏板车的它竟然将坐高保持在了795mm，这一定程度上就会增加题主的骑行难度，当然勉强驾驶也是可以的，毕竟踏板车不需要挂挡。
不过同级还有一款车也值得看一看，它就是本田旗下的NSS350，这款车目前虽然涨价了，但题主咬咬牙应该也能拿得下，并且它的座椅高度在780mm，因此双脚着地相对就会更容易实现。
如果感觉这两款车车体太大，在后期的使用中会有诸多不便，那么目前预算下我们可以直接将目光放在雅马哈的NMAX155和本田PCX160上，这两款车也是日常代步和偶尔郊游的不错选择，并且坐高还会更低一些，这样题主骑起来就会更安心。
以上就是当前需求下的推荐，从中我们可以看到满足题主用途的车型会有很多，但适合自己骑行的机车相对就会比较有限，但好在题主预算比较充足，所以就出现了一些同类车型中比较有优势和特点的摩托车。
而它们之间的选择在骑士分享看来，更多还是应该注重骑行协调性和操作简洁性，这样的前提下我会再次重点推荐本田CM300，PCX160，雅马哈NMAX155，豪爵TR300，所以题主就可以在这四款车型中进行取舍。
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