鲁达 
在最新的第342批摩托车新产品目录公告当中，公示了五羊-本田摩托（广州）有限公司最新的车型目录公告，其中共计有两款车型，CB400X（拉力车）与CB400F（街车）其中CB400X将会有两种配置，标准版和三箱版，而CB400F只有一种配置，车友一直期待的CBR400R反而没有露面，估计要到明年了。
有生之年不一定能看到本田四缸CB400国产，但双缸CB400即将国产已初见眉目。根据第342批次工信部公告内容显示，五羊本田已经把双缸CB400系列妥妥地安排上了。
此次五羊本田申报了两个版本，分别是不带三箱和带三箱的版本，发动机的排量为399cc，最大功率33kw，功率上与日本版的34kw相差无几。
两台车在整备质量上有很大的区别，不带三箱的素车，整备质量为195Kg，带三箱的版本，整备质量为215Kg，相差了20Kg。
本田CB400X即将国产的消息，去年就已经有了消息，前两个月甚至在五羊本田的专卖店中爆出了所谓的工程样车。
即便是缩缸版本，发动机实力依旧不容小觑，公告上的最高时速直接飙到了157Km/h，这个数据，基本上能让逆向研发的国产KE500平台各车型汗颜了，暂且不论实际车速会比标定的更出色一点。
都说本田CB400X会引入国内，但没想到还带了个彩蛋，双缸版本的CB400街车的引入估计是很多人始料未及的。
本田CB400X从外形上看此次公布国内版本与日本本土版车型相差甚远，是有很多区别的，小编实在也看不懂是什么原因让五羊本田舍弃了最新款CB400X的外形风格设计，换上了厂商觉得时髦【但是实际已经过时的】复古大灯造型，缺少攻击性，可以说换一张脸等于换了一个车的灵魂。
其次在后平叉上也可以看出这是上一代CB400X才会使用的方管式后摇臂，再看发动机边盖部分也是采用上一代的机型，前后轮毂也均采用17寸轮毂（原前轮19寸）。
日本本土版CB400X
日本本土版与国内版本还有进口版CB500X的数据对比。
万万没想到，本次本田双缸街车可能是继续进攻国产摩托车小排量市场的动作，更恐怖的是网传已久的本田CB400R街车将是本田的后手杀手锏。
这样一来，小编感觉不止国产机车品牌受到暴击，连进口车型也将遭受沉重打击。本田此次动作将进一步激发国内摩托车市场的动荡趋势，将加剧中量级市场的价格战，将会彻底改变国内市场中小排量的格局。
狼来了~本田：颤抖吧，中国摩托车，还有其他同级机车~
