本田supercub100、本田supercup摩托车?

对于本田来说，其弯梁小型机车Super Cub有着非常经典的意义，这辆实用的机车让本田成功进军世界，为其世界第一大摩托车厂奠定基石。在2017年10月19日，宣布其经典摩托车Super Cub第1亿辆里程碑，并且在其熊本县工厂举行纪念仪式。

本田宣布其经典摩托车Super Cub第1亿辆里程碑，并且在其熊本县工厂举行纪念仪式。

在1956年，当时本田宗一郎的合作伙伴藤泽富藤在制定未来发展策略时，坚信在当时以高性能、娱乐性质较高的摩托车为主的消费市场没有未来，因此强烈要求打造一款适合每一个人骑乘的机车。因此本田基于1952年所推出的Cub F，打造一款Underbone类型、完全实用取向的机车：Super Cub。

这辆机车在外观上，完全就是以Cub F的概念为主，将淑女脚踏车的车架重新设计并且强化，并且在车架下方装上一具49 cc四行程单缸气冷引擎，搭配上3速离心式离合器变速箱，其最高拥有每小时69公里的极速，而大轮径轮胎则是为了让Super Cub能够不只是在柏油路上行驶，即便是恶路，都有一定的穿行能力。

Super Cub的弯梁式车架设计，最主要的目的便是方便骑士上下车，而大型的塑胶护腿板，则有效的阻挡风雨甚至是泥巴溅起、搭配免操作的离心式离合器手动变速箱，一切都是为了便利的移动，而后方货架的设计，则是在当时方便日本当地运送荞麦面。随着长达59年的历史演进，Super Cub在外观造型上面基本完全维持不变，仅有动力上有所不同，而现行的版本共有从50 cc到125 cc动力的各型机种。

随着长达59年的历史演进，Super Cub在外观造型上面基本完全维持不变，仅有动力上有所不同。

在即将到来的东京车展中，本田将会推出庆祝60周年与生产1亿辆里程碑的Super Cub 110纪念版、以及推出全新的Super Cub 125C，并且会在展场中展示Super Cub的历史，以及现有的产品与未来发展。

全世界制造最多的车款，没有之一

1亿辆这个数字有多麽夸张？让笔者为大家来比较一下。首先来看看最经典的、当时全世界市占率最高的福特 Model T，这辆可说是量产车始祖的美国车，从1908年生产至1927年以来，总共制造了约1,650万辆新车，甚至其可能在1910年代，世界上每10辆车就有9辆是福特生产的车款。

而打败Model T的，则是在第二次世界大战前所推出的大众甲壳虫，这款昵称为金龟车的德制小车，成功的打破其美国人对于纳粹的厌恶，进入美国市场，至今已销售超过2千万辆新车。而最后、也是目前汽车销售冠军，则是丰田卡罗拉车系，从1966年以来，至2016年共销售了4,300万辆新车。不过相较于Super Cub车系的1亿辆，总共还是有一倍以上的差距。

在藤泽富藤向本田宗一郎提出Super Cub这个构想时，他曾说过这辆车一旦推出，全日本所有的荞麦面店通通都会买一辆这种车（日本当时最多的外送食物），这样的构想不但已经发扬光大，其已经成为世界上最经典的摩托车款。