鲁达 
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上个世纪八九十年代，摩托车逐渐进入人们的生活，起初只有富有的人家才能拥有一辆摩托车，骑摩托车是人们身份的一种象征。后来，随着经济的发展和人们生活水平的提高，摩托车越来越普及，汽车也渐渐走进人们的生活。我国最早制造摩托车的企业是国营军工，军转民开始投产摩托车项目后，国产摩托车“三分天下”, 上百个品牌最后剩下只有这几个板块，分别是重庆、广东和江浙。
重庆板块：重庆板块有嘉陵、力帆、宗申、建设、建设·雅马哈、重庆、劲隆、隆鑫、鑫源，望江等众多厂家。重庆开始了摩托车路的鼎盛时期后，90年代表的民营摩托车企业有宗申、力帆、隆鑫等，重庆板块拥有千余家摩托车配套厂家，擅长生产卧缸小排量发动机和125cc立式发动机。
广东版块：广东版块的摩托车企业有五羊本田、大长江豪、大阳、大运、广本、三雅、台阳、远大、天马、劲锋、东毅、东力、广东力帆等，数不胜数。生产基地有江门、广州、新塘等地。广东板块的摩托车质量较好，技术过硬，五羊本田是广东板块摩托车的领头羊。
江浙版块：江浙版块金城、林海·雅马哈、钱江，春风水冷，大地鹰王，山洋、跃进、航龙、山崎、常州光阳、金潮、劲可等众多摩托车企业，南京金城，浙江钱江，江苏春兰、，常州光阳等是其摩托车代表地，江浙版块的摩托车企业发展到今天，浙江钱江的发展依旧比较不错。
这三大板块的摩托车企业在占领了市场的大部分份额，不过在河南洛阳、济南、上海等地依然有摩托车企业。
随着时代的竞争越来越激烈，人们出行多用汽车代步，但摩托车依旧有部分市场，中国的摩托车企业要想发展得更好，走向国际，还需要不断研究新技术，提高摩托车的综合性能。
