鲁达 
新大洲本田神秘六将终于揭晓，相关车型解读，大角羊秒变弯梁车
都说合资品牌不给力，但新大洲本田偏偏就是不信这个邪，人家一口气发布了六款新车型，这六款车型的出现将会进一步完善旗下的车型布局，也会为车友们提供更多的选择空间。
但当它们的神秘面纱被揭晓的那一刻，骑士分享多多少少还是有点失望，即便我已经做好了心理准备，不过还是抱有侥幸心理，希望在这六款车型中，有那么一两款让我心动的摩托车，但事实证明我有点太高估自己了，所期待的大角羊并没有出现。
本次新大洲本田发布的神秘六将分别是升级款威武110T/S，CBF190TR，RX125，全新款CBF150U，NS110L。那么大角羊去哪里了呢？
现在看来这款车并不存在，它只是因为车型摆放的角度，造成了我们的误判，有点自取其辱的意思，所以这里怪不得别人，只能怪自己段位不够，江湖经验不足。
新大洲本田所发布的这六款车型中，弯梁车威武110T/S主要是做了一些外形上的调整，使其具备了一定的运动风格，并且也将油箱容积升级到了4.8升，也加大了座下空间。
但事实上这种设计虽然有改变，但依然很很鸡肋。因为从用户的角度去考虑，现阶段弯梁车最大的弊端就是油箱容积过小，需要频繁地和加油站的妹子去打招呼，如果你是单身狗也无可厚非，但对于中年油腻大叔或者外卖小哥，每天去看妹子的脸色也不好，所以厂家可能还是没有考虑到用户真正的需求。
CBF190TR主要的变动同样也就是外观，新款相比老款更加年轻化也运动了一些，这样的改变我还是比较喜欢的。因为复古街车最终就是一个休闲娱乐的玩具，它的颜值在一定程度上会影响个人的骑行感觉，所以这款车的改变方向还是比较正确的，这里可以给个赞，当然如果价格再低调一点，还可以再送一个鸡腿。
RX125除了外观的优化以外，在摩友们的呼吁下终于加大了前轮尺寸，让其更像是一款运动踏板车，虽然在性能上这款车没有发生太大的变化，但这种设计上的优化，在一定程度上会提升它的操控表现。
对于一款已经基本处于天花板位置的运动小踏板而言，能有这样的改变非常难能可贵。不过骑士分享更希望这款车，在价格上做一做文章，让友商的车型找不到位置。
CBF150U 听这个车型命名，别看实车都知道这是一款偏实用的通路车，它相比现有的同级车型，更多就是提升了一些细节设计，比如前后真空胎的应用，前碟刹的融入，油箱容积的加大都可以补充现有车型的一些不足，让其为真正有需求的摩友更好的服务。
NS110L 对于这款车我第一次也是抱有很大的期望值，不过看到它图片中的容貌，我只能说你太普通了，这么娇小的身躯，普通的设定，怎么能叫NS110L呢？这不是在变着法儿的拉低同级车型的档次感吗？
在我印象中的新大洲本田NS110系列可是该品牌中的高端机型，人家都是一些身价过万的小踏板，你倒好如此设定该卖多少钱呢？不会是6000吧，但按照配置来看，这个价格根本就拿不下呀！所以你到底是王炸呢？还是青铜呢？
以上就是关于新大洲本田六款新车型的一点个人见解，因为具体的参数和价格还没有通过官方渠道公布，所以多多少少可能会和实车有一些误差，不过它们的基本设定方向不会再发生改变，因此有需求的车友，可以根据个人的要求在结合上文所述，做一个简单的判断，当它们真正上市后，我们在结合实际表现，聊聊它们当中的哪些车会更值得选择。
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