鲁达 
市区代步的不二之选——踏板车
你觉得代步没错，舒适保留，但你还需要更强劲的动力？大型踏板喜欢吗？雅马哈的TMAX530，阿普利亚SRV850，宝马C650，铃木BURGMAN650等等。这些重型踏板不用考虑什么转速、什么时速该用几挡，给油就走，想超车就超车的动力，就算长途骑行也不累。还有贴合你臀部的宽大座椅，可升降风挡、电加热手把等舒适性配置，可以放一个甚至两个全盔的可锁闭置物空间等等，重型踏板绝对是喜欢简单惬意骑行的你不二之选。
具体踏板可以参考我们的另一篇文章：都市中自由穿梭的精灵 最畅销的五款Scooter实用对比
平时市区里穿街走巷，偶尔小长途跑跑山，骑着不累的，但踏板骑行姿势不够帅？没有换挡不快乐？来吧，我们说说街车。街车也有叫NK的，这个车种现在挺跨界的，有偏运动的，偏复古的，带点caferace性质的，各式各样。个人觉得近些年开始大致分为三大派了：传统、运动、复古。
进可攻退可守，代步耍酷两相宜——传统街车
传统街车的代表就是本田CB1300，雅马哈的XJR1300，川崎ZRX1200一类的，车身较大，前后都采用双避震设计，原厂排气比较静音等等，就像国内的天剑125这样，只是排量大小不同，正规跨骑姿势，方便骑行，比较居家。
但消费大排量的人很多都是为了玩，所以这些车的定位多少有些尴尬，运动不运动，复古不复古的。所以这类车，特别是小排量的各大厂基本都不生产了，但不可否认，还是有很多人喜欢着这种肌肉感十足同时带点复古味道的大街车。排量小一些的有前面提到的本田CB400可以选择，二手的还可以找川崎ZRX400，雅马哈XJR400等。
Yamaha XJR400
高颜值运动达人——运动街车
运动街车是现在厂家们的主推车型之一，基本都是各大厂用自家的仿赛重新调教而来的车种，继续沿用仿赛的车架引擎避震，调整坐姿，调整扭矩分布，调整变速箱等，这些车都有着近似跑车的操控，又有街车舒适的坐姿，加上炫酷的外观，年轻车友更容易接受。
比如川崎Z800、Z1000，雅马哈MT-07、MT-09，本田CB500、CB1000R，铃木SV650、GSX-S1000，宝马S1000R，奥古斯塔Brutale 系列，杜卡迪Monster系列，KTM的Duke1290，凯旋Street Triple等，排量基本都在600cc到1000cc。
川崎Z800
Yamaha MT-07
Ducati Monster
小排量的有KTM的DUKE200、390，川崎Z250，本田CB300，宝马G310等（之前说到的跨界就在这比较多见了，比如CB500有F版和X版，F就是街车，X就偏长途拉力一些；KTM1290还有个GT版偏长途，雅马哈MT-09更多，分街车MT-09、长途MT-09 Tracer、复古XSR900三种了，如果你喜欢激烈一些运动一些的骑行体验，选他们吧。
KTM Duke 390
川崎 Z250
XSR900
时尚的VINTAGE绅士——复古街车
复古街车好像近两年开始突然发力了，雨后春笋一样，各大厂商都推出了自家的新款复古，宝马R nine-T，本田CB1100，川崎W800，雅马哈XSR900，摩托古兹V7系列，杜卡迪Scrambler，凯旋T100等。凯旋T100是著名的街车，从它问世那天起，外形基本没有大的改变，也有不少忠实追随者，适合各种技术的骑士驾驭。此外雅马哈的XJR1300也在新款开始改头换面，走复古路线了。
BMW R nine-T
川崎 W800
Ducati Scrambler
凯旋 T100
小排量有雅马哈SR400，铃木TU250等等，这些车都可以让性格内敛但又喜欢机车的你像吃着包子就着拉菲一样，低调而不失品位，而且这类车很适合改装外观，你可以找到很多符合自己个性和风格的改装配件。
铃木TU250
这里再顺便提一下ABS，现在摩托用ABS已经很成熟了，关键时刻或许就会救你一命，再不济也可以很有效的在湿滑路面提高你的刹车效率，最大限度的防止轮胎抱死侧滑，个人建议多花一些钱，能买ABS版还是买ABS版吧。转发一个关于摩托ABS的视频，大家可以看看。
赛道里的暴走战士——仿赛
年轻就该气盛？仿赛才是王道？你可以忍受一切困难，什么市区堵车骑行累，老是操心该换几挡了，费脖子费胳膊费老腰，等等等等都无所谓。只需要犀利的攻弯，强劲的动力，拉风的外观，酷炫的声音，妹子看到就尖叫的满足感，别犹豫了，就买下面说的这些车。
本田CBR600RR、CBR1000RR，川崎ZX-6R、ZX-10R、ZX-14R（六眼魔神）、H2、H2R，雅马哈YZF-R6、R1、R1M，铃木GSX-R600、750、1000、1300（隼），宝马S1000RR以及脱胎换骨的HP4，阿普利亚RSV4，奥古斯塔F3、F4等。
川崎ZX-6R
BMW S1000RR
Yamaha R1
这些车无一例外，账面数据都可以让你折服甚至惊叹，很多都是分分钟时速超过300KM/H的选手（川崎H2R超过300匹，干重216公斤，马力重量比叹为观止，极速可到400KM/H。），所以骑这种车一定要管好自己的右手。
各大厂家近年也开始重视小排量仿赛市场了，有川崎ZX250R、ZX300R，本田CBR250R、CBR300R、KTM的RC390等。中国的进口车摩托圈里，仿赛车主的数量绝对数一数二，毕竟很多人选车外观是第一位的，而仿赛车辆无一例外都拥有战斗科幻diao炸天的外表。当年刘德华一部《烈火战车》让无数中国车友在潜意识里觉得只有跑车才是用来耍酷的摩托。
KTM RC390
本田 CBR250R
所以买什么车，完全取决于你是用她来做什么，别总瞅着别人家的媳妇，没有十全十美的车，你只能选择最适合自己的，下一期咱们接着聊摩旅和越野车型。下期见！
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