鲁达 
国四后，摩托车市场进入一个新的出发点，电喷系统加国四排放成为入行的门槛。在踏板车领域，原本混战的局面面对重新洗牌，小排踏板中的竞争，逐渐演变成几家大品牌之间的对战。
距离强制实施国四排放标准不到一个月，五羊本田已经有15款大大小小的国四踏板在售，它应该是目前所有国内品牌中，拥有国四踏板车最多的一家。能有如此丰富的国四产品线，除了要提前布局外，还得有雄厚的实力做支撑才行。
五羊本田的“睿”系列是其在国内的高端产品之一，如我们熟知的睿影110，它搭载了ACG智能启动、i-STOP怠速熄火及ESP清新发动机等黑科技。两年过去了，睿影110依然是国内首屈一指的小排高端踏板，无敌是真寂寞。
有各种高科技加身，自然价格也水涨船高，睿影和睿御的价格都在1万以上。于是，为了进一步扩展万元级以下市场，五羊本田的“睿”系列迎来了新成员睿镁110。
它搭载与睿影系统相同的动力平台，在配置上会有相应的调整，外观重新设计，定位低于睿影，预测价格也会低很多。
前脸的造型依然很有家族特色，圆润大气，简单耐看，白色车漆很有质感。
大灯及转向灯的灯源都为卤素灯泡。
传统的机械指针仪表，仪表盘底色为显眼的量蓝色，视觉效果很好，几乎不受外界光线的干扰。
后刹带有驻车功能，可预防陡坡溜车，为安全性能加分。
双油门线是这个级别甚至更高级别中少见的配置，配备双油门线的油门手感会更好，收油线与加油线互补干扰，更加安全。
手把按钮的布局与睿影110是一样的，只不过少了怠速熄火的功能。
电门锁中加入了磁性防盗功能，比睿影110上的CAT芯片防盗功能要弱些，但依然是中高端踏板车才能有配置。
电门锁右上侧加有“5V，2A”的USB充电接口，方便给手机等电子产品蓄电。
下方还设计了个专门用于放置手机的储物盒子。
中间有行李挂钩，下班买个菜，挂点小东西很方便。
左侧有一个开口式置物盒，里面还有一个限位橡皮筋，细节考虑很周到。
睿镁的轴距与睿影一样为1239mm，理论上来说两车的脚踏空间是一样的。不过睿镁出厂没有标配脚垫，容易把踏板磨花。
后脚踏为一体式，面积相对比较大，后乘客上车后不用到处找脚踏，脚直接放在上面即可。
缸头处设有大面积的进气口，能提供更多的空气给发动机散热。
座椅沿用睿影上的那一套，软硬适中，骑乘舒适性很好。
睿镁的座椅开度相当大，这点是我在其他车型上极少看到的，能够与马桶形横面成90度角，拿放马桶内的物品时会更加方便，不会给用户产生干扰。
油箱容积为6.4L，坐下空间可放下一顶四分之三盔，还有部分余量，油箱容积与坐下空间睿影保持一致，较同级车型中属于优秀水平。
后扶手与货架为分体式设计，后扶手为塑料材质，表面做了磨砂处理，手感比铝合金的更好，特别是温度较低的时候，不会凉手。
重新设计的铝合金货架要比睿影上的更加实用，可以直接加装尾箱，底部还有可用于捆绑行李的挂钩。
后加还设计了一个倒U形防护架，可一定程度上保障座椅不被划伤，还能对后座乘客的臀部起着一定的支撑效果，同时还可以作后扶手用。
尾灯的设计比头灯更有冲击力，采用更有立体感的菱形设计，材质依然为卤素灯泡。
这个级别中常见的前碟后鼓式刹车组合，睿镁的前刹卡钳为双活塞，同时加入了本田专利平衡双刹的制动系统，制动性能加分，这点要领先同级多数车型。
做工细腻的铝合金轮毂，轮胎规格为前90/90-12，后100/90-10。
搭载睿影同款本田高效的ESP清新发动机，最大功率6.3kw/7500rpm，最大扭矩8.84N.m/5500rpm，匹配本田PGM-FI电喷系统。本田最新技术发动机加本田新一代PGM-FI电喷系统的完美搭配，将这款110cc风冷发动机的性能发挥到了极致，做到了动力与经济，高效与环保的最大平衡。
睿镁同样搭载了本田ACG静音启动系统，它将起动电机与磁电机集成在一起，实现了无声启动的效果。从上面的视频可以听出，启动时它已经没有了传统的启动马达“哒哒”的声音，非常安静。
启动视频：
由于采用与睿影相同的动力平台及行走系统，使得睿镁的驾驶感受与睿影几乎一致。做到了舒适与运动的最大平衡，非常均衡的动态表现让你几乎找不到短板，本田味十足。
车身轻巧，转向轻盈，发动机声音安静，制动手感合适，油门响应积极，车辆的运行品质是非常不错的，尤为适合日常通勤代步。另外低座高和轻车身的优势，使得女性用户或新手也能很好的驾驭。
据我们之前的测试数据来看，最高速度为93km/h，0-40km/h加速时间为3.4S，0-60km/h加速时间为7.6s，动力表现在同级踏板车中属于上流水平。尤其是在30-60km/h这个城市通勤常用的速度区间，睿镁的表现要优于同级多数车型。
总结：
作为五羊本田“睿”系新成员，睿镁沿用了睿影系列的动力平台，还保留了本田ACG静音启动系统，本田ESP清新发动机加PGM-FI电喷系统的高端动力组合。带来了优异的动力表现和可观的燃油经济性，继承了五羊本田一流的行驶质感和精细的做工，整体性价比大有提升。
随着睿镁的到来，国四小排通勤踏板的竞争将更加激烈，笔者预测睿镁会有个不错市场。
睿镁110技术参数表：
长*宽*高：1805*675*1095mm
综合油耗：1.6/100(L/km)
轴距:1239mm
最小离地间隙：105mm
整车装备质量：102Kg
供油系统 ：PGM-FI
油箱容量：6.1L
最大功率：6.25/7500
最大扭矩：8.84/5500
压缩比：9.5:1
最高车速:87KM
