鲁达 
新出的帅影150S和豪爵的旗舰通路车DKS150，谁更适合公路旅行？
这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述得知，这位车友想在五羊本田新出的帅影150S和豪爵的DKS150之间选择一款，骑着舒适，品质靠谱的入门级公路旅行车。
其实严格意义上来说，这两款车还达不到旅行车的级别，虽然它们的外观更加靓丽了，坐姿也有了一定的改善，但是就现有的车型定位来看，它们充其量就是一个相对高端一点的通路摩托车。
但是因为这两款车型也具备了一定的巡航能力，所以转换使用场景，用于入门级的公路旅行也是可行的。毕竟它们的油箱容积在通路车型中都是比较大的，所以这两款车都能适合题主的使用需求，接下来就看如何选了。
五羊本田帅影150S 目前起步售价9780
关于这款车昨天骑士分享通过图文和视频的形式已经做了一个相对详细的介绍，所以感兴趣的小伙伴可以翻阅一下，这里我们重点来看它的一些变化。
作为一款优化升级款帅影150S，最明显的改变就是外观的配色更加靓丽了，这就让这款车和常规的通路车从观感上有了完全不一样的区别，并在一定程度上还加强了它差异化竞争和补充现有车型的目的。
除此以外帅影150S和老款之间的不同主要还是体现在了坐姿的优化上，它相比第一代帅影会更适合跑长途，不至于过早的出现疲劳感。
但是请注意，它不可能像休旅车或者踏板车那样绝对舒适，毕竟它的底子还是通路跨骑车，只不过相比一些低端通路车型会略有优势罢了。
豪爵DKS150 目前售价10280
这款车刚上市之初着实火了一把，因为它打破了现有150通路跨骑摩托车的一些常规设定，将车型的优化升级落实到了实处，不仅让整车更加大气漂亮了，而且性能也得到了一定的提升，并且配置也更加丰富了。
DKS150其实是一款全新车型，它和帅影150S的出生还是有点不一样，虽然这款车在外观的设定上还是延续了DK150的理念，但是它还采用了一些DF150街车化的风格，这就让这款车的外观有了较大的改善，提升整车档次感的同时也更加漂亮运动了。
而动力方面DKS150也会完全不一样，因为它搭载了豪爵的最新一代发动机，使其账面数据更为诱人，并且运转品质相对也有提升。单从数据表现来说DKS150还会略好于帅影150S。
但是从发动机可靠性来看，帅影150S还是会略有优势，虽然豪爵的小排量发动机也比牛逼，不过抛开基本的稳定性，再从运转品质，性能均衡性等方面考虑的话，本田系的CB衍生机型还是好那么一点。
就拿车友们比较关心的油耗来说，同等150排量下合资车型中最省油的是雅马哈系，其次是本田系，接下来才是豪爵的TSR和ESR，而DKS150搭载的就是ESR。当然这种差距也没有我们想象中的那么大，只有详细对比后才会体现出来。
除了这种外观和发动机不同以外，DKS150还率先融入了刹车联动，这是到目前为止其它品牌车型还没有跟进的配置。所以题主将豪爵DKS150描述为旗舰车型也是有理有据的，毕竟它在整个豪爵的150通路车型中定位是最高的，配置是最丰富的，性能也是最强的。
通过以上的介绍我们可以看到，客观来说DKS150从外观到配置，再到一些核心数据都会有一定的优势，并且这款车的骑行表现也会比较理想基本的舒适性也有保障，所以想用这类车型公路旅行的话它成为首选的可能性还是比较大的。
但是这款车的售价和品牌背景，在一定程度上会拉低它的竞争力，并且帅影150S发动机层面的表现，还是会略好一些。所以可能对于大多数车友而言，会更容易去选择价格有优势，品牌背景有实力的帅影150S。
因此，在两款车型都适合入门公路旅行的前提下，最终的选择还是要看自己，毕竟每个人对于这两款车的理解是不一样的。那么屏幕前的您会如何选择呢？欢迎留言讨论。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!