鲁达 
从2019年开始，有关本田CRF850 Africa Twin的传闻就一直断断续续在传，为什么本田需要850非双？本田目前的阵营当中，中大排量类似探险摩托车的只有VFR800X、NC750X、X-ADV，但很显然这几款都并非专业ADV，所以本田想替Africa Twin增加一个小弟CRF850L，来对抗日益强大的中量级欧系Adventure，也好让大哥Africa Twin能专心应战公升级Adventure对手。
本田在中量级市场上的X-ADV、NC750X以及更老的VFR800X等跨界车型，在中量级Africa Twin推出之后势必会对它们造成一些影响。如果CRF850L的谣言成真，那预料中的对手就会是KTM 790 Adventure、雅马哈Ténéré 700以及宝马F750/ 850 GS等中量级ADV车型。
时至今日，本田依然没有发布任何中量级硬派拉力车型，不过最近关于CRF850L的传言又开始盛行，国外媒体也发布了多张CRF850L的渲染效果图。
CRF850LCRF850L作为CB500X和CRF1100L之间的衔接者，将搭载令人期待的800-850cc双缸发动机，鉴于新平台必须符合欧5排放标准，我们预计非双850的输出功率约为90匹。
预计还将在850非双上使用一整套驾驶电子设备，包括ABS，牵引力控制系统以及配备线控油门系统的动力传递模式，另外彩色6.5英寸TFT仪表也将出现。
如果，本田将非双850投入生产，那么我们可能要等到2022年才能在市场上见到，就个人而言希望看到有关中量级非双的出现，本田确实需要那么一款硬派的中大排量ADV去与对手抢夺市场，对于消费者来说选择自然是越多越好。
