鲁达 
帝国400今年已经在多次贝纳利WEEKEND活动上亮相过，这次在大丰汽摩嘉年华暨贝纳利WEEKEND大丰站，正式上市发布，并公布了官方零售价23800元。
贝纳利帝国400，全名贝纳利Imperiale400，Imperiale为意大利语，意思为帝国，名字很霸气。从外观上看，走的是纯粹的复古路线，圆形的复古大灯设计，方形的油箱非常硬朗，整车车身较长，坐垫采用分体式设计。
这款车不是复古，而是真正的很古，55前就已经有这款车了。所以现在的帝国400，其实是老车新造。
骑上这款50多年的古董车型，仿佛一下子让你感觉回到了上世纪工业化初期，复古车要的就是这种感觉。
前大灯采用圆形大灯设计，前后灯光均采用卤素光源。纯复古的设计并没有加入LED光源，反而更具复古气息。
机械指针仪表，复古车的常见配置，几乎是必备的。
分体式坐垫设计，宽大而舒适，坐垫几乎保持在同一水平线上，这也是复古车的标志性坐姿。另外，油箱靠近坐垫位置左右加了防滑垫，驾驶途中有利于加紧油箱，美观实用，很不错的设计。
减震系统，帝国400前避震采用41mm正立式前叉，行程110mm，后避震采用双气囊弹簧减震，行程65mm。帝国400前制动系统采用300mm单盘，浮动式2活塞卡钳，后制动采用240 mm单盘，浮动式单活塞卡钳，前后配备ABS。
鱼雷式排气，与整车钢管编制车架、钢丝轮毂相呼应，都在彰显年代的复古风格。
动力方面，帝国400搭载一台单缸风冷二气门发动机，实际排量373.5cc，缸径×冲程：72.7×90.0 mm，压缩比：8.5：1，最大功率：15.5kW/5500rpm，最大扭矩：29Nm/3500rpm。从发动机数据上来看，动力显然不是他的诉求，但可以看出帝国400注重低扭输出，这也是贝纳利首款400cc发动机。
帝国400细节配置，本号此前已经发布过，此处不再赘述，详情请点击下面相关阅读。
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