鲁达 
贝纳利蓝宝龙BJ300GS-A巡航版自从2015年北京交博会首度亮相后，不断聆听市场建议和车迷声音，经过多次的造型改进提升，2016年秋季后，其警用版本批量化列装云南昆明、广东深圳、内蒙古包头、湖北武汉洪山、河南新乡、四川南充、湖南长沙等地，经过警用部队一年多来的骑行考验和磨砺，各项性能指标表现稳定。
包头和南充交警
辉县和深圳交警
长沙和长春交警
经过漫长的等待民用版终于在2017年8月份陆续小批量试销上市，如今已正式上市，但限于工厂产能不足，很多网点还没到货。
蓝宝龙BJ300GS-A巡航版发动机和街车版相同，是贝纳利非常成熟的300cc双缸、8气门、电喷水冷发动机最大功率26kW(35Ps)/12000rpm，最大扭矩27Nm/9000rpm。座高795mm，对于驾驭金鹏502有一定压力的车友，该款车的上市将会更多一重选择。但由于座垫较宽大，170身高仅双脚尖着地，商家表示可以通过调节后减震降低1厘米以上的座高。
巡航版与街车版最大区别在头部造型上，巡航版采用了非常宽大的扰流罩，一体式前大灯和近光灯，均采用透镜式灯具，LED光源。与扰流罩一体延伸的大面积前包围，让整个车头造型显得非常大气，很有大排量的感觉，前包板下侧设有LED转向灯。
巡航版原车出厂就带保险杆，摔车时可以有效保护前部车体不首先接触地面。长途旅行的化，后部也应安装防摔胶。
前风挡，可以挡住吹向胸口的风，但不可调节，想要更好的挡风效果，只有自行改装更大的风挡。
左手把按钮，从上到下从左到右，分别是超车闪光灯开关、远近光开关、四角闪开关、左右转向灯开关、ABS开关、喇叭开关。
前减震采用倒置式加粗减震，和蓝宝龙街车版减震相同配置。前泥瓦凸起造型，挡在套筒接口位置，充当了防护罩，可以有效防止泥沙侵袭。
后减震和街车版也相同，采用侧置中央减震，带可调功能，下面的旋钮则可以直接手动旋转，可以很方便地调节阻尼，适应不同路况。此调节不是摆设，亲测调节后感觉还是很明显的。
后搁脚的金属支架，造型别致动感，漆水饱满光洁，也是后货架的固定位。
前刹采用双浮动碟盘，每碟对向四活塞卡钳，后刹为单碟盘，每碟对向双活塞卡钳，并标配ABS系统。
指针与液晶组合式仪表，液晶屏可显示速度、总里程、单次里程、油量、时间，档位、水温。
左右各一个蜂窝式盖板，内部是空的，方便车友加装车载音响系统。
二段式座垫，原厂标配后货架和夏德三箱。
脚撑，带安全防护功能，在档位上脚撑不收起不能启动。
双油门拉线
侧置缩进式排气
倍耐力天使胎
17.5L油箱
水冷散热器
（下期将更新车友万里进藏全面体验，尽请关注本号）
（下期将更新车友万里进藏全面体验，尽请关注本号）
蓝宝龙巡航版BJ300GS-A（ABS版）技术参数
零售指导价：35800元
引擎：水冷/直列双缸四冲程/DOHC/每缸4气门
缸径×行程：65.0mm×45.2mm
排量：300cc
压缩比：12:1
最大马力：26.0KW/12000r/min
最大扭矩：27.0N.m/9000r/min
传动系统：往复式国际六档链条传动
供油方式：电子燃油喷射系统
制动系统：[前]双碟/每碟对向四活塞卡钳
制动系统：[后]单碟/每碟对向双活塞卡钳
长×宽×高：2190mm×820mm×1390mm
轴距：1410mm
座高：795mm
最小离地间隙：160mm
整备质量：216kg
油箱容量：17.5L
轮胎：[前]120/70ZR17
轮胎：[后]160/60 ZR17
最高车速：160km/h
（感谢常州优将机车俱乐部协助拍摄）