鲁达 
贝纳利的产品线在不断扩张，2016年上市了金鹏500、飓风302、小暴龙135，排量不断下探。年前刚爆出2017年要上市复古大排幼狮500，并放出大量谍照、米兰展，但新年刚过，贝纳利却出人意料的发布了一个150排量新款街跑的宣传预告片，短短30秒的视频，引起了各大媒体、网站的高度关注，官方正片情人节2:14分精心的发布，又立刻引发2017关于150新车开“撩”的节奏。这是贝纳利真正推出的首款小排量街跑车，明眼人一看到此款车，就明白这是针对当前高端150跑车市场而开发，剑指幻影150、NK150、KPS200等热门小排量街跑车。
没等到大排复古车幼狮500，却等来一款运动感十足的酷炫街跑150，似乎也并不是很失望！不免也会让我们引发一些探讨，贝纳利意欲何为？从这款新街车TNT150的视频上看，此车亮点十足，相当值得期待的。超级大菜幼狮500，看来要下半年压轴登场了吧？由于目前厂方并没有透露更多新车资料，只能根据视频对此款车进行有限的解读。
配置：足够高大上
钢管编织车架
首先这是一款外观造型非常潮的街跑车，运动风格更加鲜明。车身采用钢管编织车架，与目前在售贝纳利看家蓝宝龙BN302很相似，对于这种小排量街车来说，既想在车架上降低成本，又不想对车身刚性做出妥协，钢管编织车架是很不错的选择，当然目前能以成熟品质推出的也没有2家。
TNT 150大灯应该为卤素灯，但大灯下面配备了当下高端跑车上流行的的LED日行灯，开启电门自动点亮
仪表则是采用LCD全液晶仪表，并加入了挡位显示，在贝纳利小排量车型上这可能是首次搭载全液晶仪表，配置
侧边盖醒目的TNT字样，表明这款车的基因。
运动式后尾翼，动感十足。
消音器造型全新设计，锐利动感，很有线条感，外罩镂空防烫板，视觉效果不错，比250的小黄龙那可是高出不
TNT150贝纳利家族经典的倒立式前叉，减震性能出色，防尘耐用性上更有保障。
在刹车系统上，TNT150可谓杀鸡用牛刀，前轮采用了和BN302相同的对向四活塞卡钳，后轮也是碟刹，虽然看起来气场十足，视觉效果给力，但这是否有点配置过剩了？对于150排量的整车，采用前对向四活塞卡钳，后碟刹，中置后减震，前双倒减震……这是否有点靠配置吸人眼球？
当然这一切还要看TNT150的零售价公布，以及贝纳利150发动机的动力性能表现。如果价格与NK150相当，这个配置自然就很有优势，如果同时贝纳利150发动机动力性能又很出色（基于小暴龙135的出色动力性能和油耗表现，这一点值得期待），在同级150发动机中能够出类拔萃，那么配上这样高大上的配置，自然就相得益彰。
最大不解：为何不用四气门发动机？
TNT 150搭载一个风冷两气门的GT动力发动机，实际排气量约为149cc，采用国际五速变速箱。
这里有些有点让人想不通，为什么不设计四气门的150发动机？想小暴龙125（实际排量是135）都是双火花塞、四气门的发动机，而排量更大，市场前景更广阔，产品地位相对更重要的高端街跑TNT150，为什么不采用四气门的发动机？要知道目前，在150排量骑士车领域，用四气门发动机产品的极少，有点影响力的几乎只有建设无界王和光阳猎路者两款，零售价格分别是9580元（标准版）、12980元。如果TNT150配备四气门发动机，配合上述高端配置，价格在12000元以下，将极具竞争力。
种种迹象表明，这肯定不是技术问题，当然如果配备上四气门发动机，那么TNT150的定价将自由许多，产品溢价空间就十分可观，如果性能让人满意，配合贝纳利的品牌力，TNT150甚至可以碾压很多其他同排量的高端街跑车。
本文同步发表于摩托财智头条号与微信公众号motocz、motor-j，欢迎关注
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