鲁达 
宝马摩托（海外）在线上网站直播发布了自家的准旗舰豪华旅行车R1250RT，新车一如既往继承了宝马RT系列的高科技和豪华配置，雷打不动的三色外观。
↑2021款1250RT，这种豪华旅行车官方照片一定要有两人的，并且是情侣爱人搭配那种，毕竟，这种车型面向的用户都是成功人士，成功人士不可能没后座的
作为摩托车企业里引领科技配置潮流的头部企业，这款1250RT看点满满，ACC自适应巡航，汽车级TFT仪表，自动感应大灯，手机无线充电，都颇具看头。比较有意思的一点是，1250RT的仪表盘虽然是10.25英寸的汽车级仪表盘，但是外观形状和软件优化方面感觉有点简陋，没有针对摩托车来进行仔细打磨，有点工程机的感觉。
↑瞅瞅这仪表盘设计和界面，是不是感觉把宝马轿车上的中间多媒体屏幕拆下来直接挪到摩托上了？然后摩托车运行数据与地图的UI间隔也很简陋，有点国内几百款的安卓系统多媒体感觉
↑仪表盘功能展示，和自家汽车一样，可以查看胎压，发动机温度等行车参数
↑完全地图模式，上面一小块显示速度，转速，油量，档位
↑主功能界面，不知道车载音响听着咋样？
↑唯有蓝天白云标可抗衡本田
宝马作为很早就布局中国市场的欧系摩托车品牌，在国内高端大贸车型销售上与东洋的同行本田分走了大半部分利润，也是中国市场中欧洲摩托品牌里唯一一个能与本田抗衡的，虽然在中低端车型上宝马明显不敌本田，但高端车型，例如公升级ADV，豪华旅行车方面，还是完全能与本田平分秋毫的。尤其是在摩托车前沿科技配置这款，无人驾驶，宝马摩托进行了很多预研性研发。
↑车头中间下方的黑色模块即是ACC自适应巡航模块
来自德国巴伐利亚的机械动力制造技术还是能与全球最大摩托车厂本田掰腕子的，这也是没办法的事，时间已经到了2020年，未来是5G和人工智能的时代，只见中国的华为与大疆在世界前沿频频亮相，还有美国的频频干预，却不见几个欧洲企业出来走两步，在5G时代，欧洲已经完全落后了，只能靠汽车，摩托车制造积累下来的家底继续做第二产业了。而日后会有那么一天，中国的摩托车企业会慢慢赶上并超越欧洲同行的。拖垮他们的，是他们自己所坚信的自由与人权，员工的福利保障各方面得到了充分保证，资本企业的实力却在慢慢拖垮，还记得英国诺顿吗？
↑继续经典的拳击手发动机
说回本车，R1250RT，前面的R是水平对置拳击手发动机的意思，宝马摩托的灵魂，匹配的发动机还是老款的1254cc拳击手发动机，最大功率100KW，在7750转爆发，比较提前，不算高转机，动力储备异常丰厚。最大扭矩143N.m，在6250 转时的爆发，扭矩大王。其实到了公升级旅行车这个级别上，动力差别已经不大，多10KW和少10KW对于实际驾驶感受影响并不大，拼的更多的还是品牌，驾驶体验，高科技配置这些溢价选项上面。
↑1250RT采用轴传动，由于这类车型涉水情况很少，所以不必担心锈蚀断轴问题
R1250RT发动机压缩比为12.5:1，配合拳击手发动机的好搭档，轴传动。
↑就放三个颜色的车型图，因为两个白色笔者实在看不出来区别
该车坐高有高低座版本，805mm和825mm。油箱容量为30L（国外版本）按照百公里6L油计算，续航400公里是没啥问题的。颜色有四种，高山白，赛车蓝，曼哈顿金属色（宝马特有）还有白色岩石色，两种白色一般人分辨不出来差异，编辑也一样。
↑新款音响旁边的储物盒中配备了USB接口，这种升级对于宝马来说是举手之劳，并且有给手机无线充电功能
2021款的1250RT是一次年度升级优化，主要的改进地方有：前整流罩已经过重新设计。宝马为改善空气动力学性能，改变了车头外形并设计了新LED灯组（咋瞅着有点春风1250J内味呢）角照明是可选配置。宝马还降低了整流罩的顶部边缘高度，以改善车手视野。
1250RT车型的一大亮点是可以选配ACC自适应巡航系统，这也是ACC第一次出现在两轮摩托的量产车上。RT的ACC提供三段车距设定，最远距离为120米，可用的范围从时速30km/h到时速160km/h，在这个速度下车辆能够根据前方车况自行控制车速的快慢来达到自适应巡航的效果，但这也就意味着如果前方车辆停车以后，在时速30以下时驾驶者必须自己手动刹车才能将车停下避免相撞。慢速跟车还得靠手动啊，不知道摩托车控制权给电脑后车主驾驶起来是什么滋味？
↑你放心把高速行驶的控制权交给行车电脑吗？
目前在售的2020款R1250RT的售价为28.59万元起，新款的ACC自适应巡航预计国内上市也是选装配置，到时候就看售价了，但估计售价很可能微微上涨，不太可能超过30万，一旦超过30万这个档，相信本田金翼这款摩托航母的优势更大。说了那么多，这车型也就能看看过过眼瘾了，一是买不起，二是买得起也要有充足的时间骑着它来个长途摩旅，这两个条件反正笔者自己是不满足，然后惦记着售价12万的宝马运动旅行车F900XR还不错。
↑买不起30万的1250RT还买不起12万的900XR吗？
不知正在读文章的你是不是也和笔者一样在奋斗中？共勉！感谢各位车友赏脸，能看到这里，恳请各位动动你们的大拇指，在文末发表您的高见，点个收藏或者分享，再点头像，选择关注，谢谢您勒，预祝我们都能早日喜提T1250RT，再不济，也是春风1250J。您说呢？
