鲁达 
首先可以明确的告诉你，宝马没有250CC级别的踏板车。但是即将上市一款400CC排量级别的踏板车。
这款车是2017年意大利米兰车展上首次亮相。
典型的欧式风格，全车都是这种复杂并且硬朗的线条，阶梯式的前脸设计，与它大哥C650有着明显的传承关系。
好看不好看，每个人心中都有一个哈姆雷特，各位看官自行评价。
我只是感叹，大品牌就是自由度大啊，什么样的造型都敢上，什么样的造型都有人买单，如果你欣赏不了别人会喷你眼水差，而不是喷宝马的设计师。宝马就是这么任性，自带潮流光环，宝马分明就是牧羊的那个羊倌啊！
换了哪个国内的不知名的小厂商无论如何也是不敢冒这么大的风险，去推出这么一款外观与传统观念大相径庭的踏板车，否则会喷得你都不知道自己姓什么了。
这款车的发动机是一台350CC单缸水冷引擎，缸径与行程分别为80MM和69.6MM，最大马力为34匹/7500转，最大扭则为35Nm/6000转，到了8800的时候发动机会采取断油的措施阻止你继续玩命下去。
电子设备有牵引力控制系统，并且标配ABS。传动系统采用CVT形式，刹车系统采用的是布伦堡旗下的BYBRE品牌，双辐射对四卡钳搭配265mm碟盘，后刹车碟盘大小一样为265mm，不过是单活塞。
看看仪表吧，还算是有些诚意。功能齐全，并且可以通过左手柄上的调节旋钮来搜寻你 要使用的功能，使用方法与宝马的F800GS一样。
马桶也特别的大，放下两顶头盔无压力。
这款车的配置上很符合欧洲车的风格，就是名牌配件使劲上，电子设备能加的全都加上，价格也使劲的高，不过，对这款车动心的车友这次也许会美梦成真的哦，因为这款车是在隆鑫生产，对！你没看错，就是这样。乐观预计这款车的价格可能会落在8万左右，甚至7万也不遥远。
不是说什么宝马250踏板来着的吗？怎么扯到400上面来了？好吧！你问我黑龙江漠河，我在跟你说墨西哥，是我的错- - - - - -