高质量发展是“第十四个五年计划”或更长时期我国经济社会发展的主题,关系到我国社会主义现代化建设全局。
推进高质量发展,基础设施的建设非常重要,在青海有一条著名的天路——青藏公路。它不仅打通了青海通往西藏的交通,而且让一座城市——格尔木市——因路而起,因路而兴。如今的格尔木是一座现代化城市,而这座城市的起点就是65年前慕生忠将军带领的筑路大军在这里扎下的几顶帐篷。
新中国成立之初,慕生忠将军主动请缨,率领19名干部、1200多名民工来到这里,从1954年5月11日到12月15日,用了7个月零4天,在平均海拔4000米以上的生命禁区,修通了格尔木往拉萨的公路,也创造了公路史上的奇迹。
△记者探访青藏公路建设指挥部的旧址——将军楼,这里当时是青藏公路管理局和慕生忠将军办公的地方。
上世纪50年代,格尔木还只是一片茫茫的戈壁,并没有人生活和居住。当时随行的同志问慕生忠将军,格尔木到底在哪里?慕生忠将军看了一看,掷地有声地说,我们的帐篷扎在哪里,哪里就是格尔木。今天咱们看到的这座二层楼房,就是格尔木市的第一座楼房,是当时的至高点,站在二楼可以饱览格尔木的全貌。在将军楼不远处的青藏公路纪念馆里,文字、图片等记录着青藏公路、青藏铁路建设,军垦拓荒戍边的过程。
总台记者 刘泽耕:用时7个月零4天,这么短的时间里,慕生忠将军带领的筑路大军到底修建的是一条什么样的公路呢?通过这张图片,可以看到慕生忠将军和他的筑路大军当时修建的是一条极其简易的砂石路面。
到了1974年,国家投入巨资对青藏公路进行了改建,一直到1985年,改建时间12年,由最简易的砂石路面改建成了柏油马路,运输能力大大提高。
总台记者 刘泽耕:青藏公路沿线许多地名,都是慕生忠将军起的,修到哪儿,起到哪儿,一共起了18个地名。这个雁石坪,就是因一位战士想家,慕生忠便以他家乡的名字命名了这个地方。
再比如开心岭,是当时修筑到那个地方地势非常地平坦,国家的物资随之补给上来,慕生忠将军非常地开心,就说,这个地方就叫开心岭吧。
现在我们看到的这张图片上的地名是叫韩滩,当时有一位姓韩的驼工牺牲在这里,慕生忠将军心情非常地沉痛,为了纪念这位驼工,就以他的姓氏为这里取名韩滩。
在修建青藏公路的过程中,慕生忠不断给无名的地方命名,风火山、不冻泉、五道梁等等。
慕生忠将军率领的筑路大军以大无畏的英雄气概,在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹,凝练出一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神。
(编辑 尹惠仙)