鲁达 广州日报(前媒体记者杜燕)广州正在积极推进广州火车站的改建工作，周边地区也将借此机会进行综合提升。
昨日，广州站及周边地块一体化设计前期研究项目开始招标，本次工作范围包括场站综合开发范围、流花片区与站北片区紧邻广州站的地块，共计约1.3平方公里；而整个广州站周边地区综合提升的研究范围达到了11.5平方公里。广州站地区位于越秀区北部，广州正大力推进广州火车站和广州东站一体化联动，积极推动两站改扩建工程实施，结合高铁引入广州站、广州东站，将广州火车站改建为面向全国的高铁中心枢纽车站。
按照市的相关部署要求，广州市规划和自然资源局越秀区分局将组织最优秀的规划设计团队，研究编制流花地区优化提升方案，盘活现有优质资源，引入科技创新产业和现代服务业，推动实现“老城市新活力”；参照世界一流标准，按程序组织开展广州站地区规划设计工作，对城市更新、产业、地下空间、交通、建筑、重点道路沿线景观等一并深入研究，促进产业转型和高质量发展，推动老城市焕发新活力。
本次工作范围包括场站综合开发范围、流花片区与站北片区紧邻广州站的地块，共计约1.3平方公里，四周为流花路-人民北路-站南路-站前路-省、市客运站地块-站西路-铁路线-广园西路-梓元岗路-走马岗路-三元路大道-铁路线-内环路-解放北路。而整个广州站周边地区综合提升的研究范围达到了11.5平方公里。
招标公告提出，规划要遵循四大原则：
前瞻性原则。把握外部发展机遇，在广州火车站升级改造的发展契机和要求下，通过借鉴国内外同类型先进地区规划设计和发展建设的经验，以国际视野谋划规划区整体发展，完成适应新时期的发展需求、具有前瞻性的规划设计成果。
协调性原则。充分衔接和协调多层次、多专业的已批、在编规划要求，协调相关职能部门的诉求。
地域性原则。充分考虑高铁入城对周边地区带来的影响，同时延续地区历史，打造独具广州特色的高铁枢纽地区。
可持续原则。保护延续与适度开发相结合，预留充分的交通承载空间、开敞空间格局及视线通廊，既要满足近期建设需要，又要顾远期发展预留。
同时进行流花片区品质提升策略研究，重要建筑与环境的文化传承策略研究。
来源： 广州日报