鲁达 新闻8点见。我更有洞察力。
每天早晚8点与你准时相约，眺望更大的世界。正如此前发布的预测信息，今天(9月30日)的晚高峰提前了。
据北京市交通委官网数据显示，截至今天下午4点35分，北京交通指数已经达到7.7，属于中度拥堵，临近严重拥堵的等级，特别是东城、西城、朝阳等区域已经达到了严重拥堵级别。
从下午两点开始，各条环路和主要联络线就出现了很明显的拥堵状况，交通拥堵指数从4左右飞快攀升6，到下午4点交通指数已经达到了7.0，属于中度拥堵级别。
新京报记者 蒋鹏峰 摄
据北京交通运行监测调度中心发布的预测显示，受国庆假期提前出行和晚高峰通勤出行叠加影响，下午至晚间路网交通压力突出，拥堵持续时间较长。预计拥堵状态将持续到今天晚间以后，建议市民朋友非必要不出行，如须出行请尽量选择绿色交通、优选轨道交通。
根据历史出行规律，下午至晚间高速公路出京方向车流将开始陆续增多，压力集中路段明显增加。需重点关注的路段有：京港澳高速阎村至窦店、五环立交至大瓦窑桥，京开高速大兴桥至双源桥，京承高速吉祥寺桥至清河大桥、泗上桥北至酸枣岭桥，京通快速四惠桥至高碑店桥东，京开(大广)高速西黄垡桥至求贤、首都机场高速三元桥至四元桥、京沪高速四环至五环出口。
据交通部门预测，今天晚间机场、火车站、枢纽出发客流集中，周边路网运行交通压力突出，轨道交通北京站、北京西站、北京南站等客流压力较大。阅读原文>>>
十一黄金周即将来临，北京在中秋之后继续成为国内热门旅游目的地第一名。这个假期，在北京都有哪些好玩的地方?出行应该注意什么?
对于假期想要出行的人们来说，交通是最关注的信息之一。据@交通北京消息，假期首日(10月1日)出京方向和假期最后一日(10月7日)进京方向交通压力尤为突出。京哈高速、京承高速、京开高速、京藏高速、京港澳高速、京新高速、京平高速、六环路、京通快速等重点路段高峰时段将出现交通拥堵情况。
此外，北京市气象台介绍，国庆假日期间北京地区多阴雨天气，特别是假日中后期4日至6日降雨频繁，气温也将大幅下降。
对于景点方面，截至9月30日10时，北京环球影城官方小程序显示，10月1日、2日、3日、6日的门票已售罄，假期其他日期门票库存紧张。票价方面，10月4日、5日的成人票价为748元，10月7日的成人票价为638元。阅读原文>>>
知名景点的门票售罄，我们还能去哪里玩?不用着急，可以来一场文化科技之旅。
从中国美术馆到北京鲁迅博物馆，敦煌特展、商周青铜鼎特展、中国佛教书画邀请展，还有“管窥宇宙”临时展览都在等你。阅读原文>>>
在煤炭行业浮沉11年，谢亮(化名)说，自己经历过太多大起大落。
谢亮入行的那一年，正赶上了煤炭行业黄金十年的尾声，体验颇深。当时做煤炭生意需要有煤炭经营许可证，这个许可证是全省核定的，数量是固定的，而且很有限。有许可证的公司是少数，其他新公司想要拿到比较难，一个证在当年可以炒到上百万。
谢亮所在的公司，作为国企是拥有这个许可证的，在市场方面就比较吃香。说实话，当时发愁的不是怎么完成销售任务，而是怎么推掉一些客户。
送达港口堆积如山的煤炭。受访者供图
2013年，谢亮遇上工作之后煤炭行业的一个重要节点。当年6月，国家取消了煤炭经营资格证。通俗点说，就是煤炭市场放开了，做煤炭的门槛低了，只要有资金，都可以做煤炭贸易。
在这之后，越来越多的人开始冲进煤炭市场做煤炭贸易，整个煤炭市场的竞争变得非常激烈。感受最深的就是，谢亮从之前的“贵宾”变成了一个可有可无的对象，因为煤炭贸易商实在是太多了。
十年煤炭贸易做下来，谢亮感觉煤炭上下游的输入和输出没有特别大的变化，主要还是中间贸易商的变化，要么就是蜂拥到上游煤矿抢煤源，要么就是蜂拥到下游搞推销。
整个十年下来，谢亮觉得做贸易商其实挺累的，因为业务上没有主动权，只能被动地接受上下游某一方的压力，甚至是双方的压力。目前谢亮打算先观望，一直都在煤炭行业里打拼，以后肯定还会继续做下去。阅读原文>>>
近日，“特斯拉认赔152万，转身起诉车主索赔505万元”的新闻上了热搜。
事情的起源在于，2019年5月，车主韩潮在特斯拉官网购买了一辆特斯拉ModelS P8官方认证二手车，但在用车期间发现数十种安全等问题。通过对车辆进行第三方检测，韩先生认定这是一辆事故车，遂在当年12月将特斯拉告上法庭。法院一审判处特斯拉“退一赔三”，近日落判的二审也维持了原判。特斯拉已向韩先生退赔151.88 万元。
这起诉讼，本来有望成为消法“退一赔三”在汽车领域落地的示范性个案。但随着双方在网络社交平台上的发声，这一事件眼看又朝着消费者“维权难”的剧本奔去了。
9月26日，根据车主韩潮在个人微博账号上展示的一份《民事起诉状》，特斯拉已向天津市北辰区人民法院对韩潮提起诉讼，主张韩潮实施了侵犯特斯拉名誉权的行为，共索赔505万元。
刚打输官司，特斯拉就向消费者提出天价索赔?有网友认为特斯拉此举颇有“法律报复”的嫌疑。
至于商家此举是否是“报复”，消费者是否有诋毁之实，在双方已然意见不一的情况下，最好的纠纷解决途径，当然就是交给中立的第三方来居中裁判。
诉权无关乎对象，也无关乎金额。最终的确认，要么是双方合意，要么由法院依法裁判。因此，网友们大可不必一听到天价索赔，就联想到恃强凌弱、血本无归、倾家荡产。阅读原文>>>
《长津湖》上映首日总票房破亿，用时5时12分19秒。
电影《长津湖》今日上映，其制作规模、投资规模、拍摄时间跨度、动用的演职人员数量都创下了中国影史之最。
5年多的剧本打磨，超过7万人次的群众演员参演，超大规模的服装道具、军事装备准备，超百公里的战役战术设计，都已经为中国电影重工业发展写下新篇章。
该片总制片人于冬说，影片最可贵的是，从一开始就决定不用一个资料镜头。仁川登陆短短一场戏，特效就制作了10个月。新京报专访总制片人于冬、导演徐克、导演林超贤及部分演员，请他们讲述影片拍摄的幕后故事。
《长津湖》全片动用了大量演员。
三位导演联合执导，如何融合为一个完整的故事?徐克最初进到这个项目时，也特别担心，之后他找到了解决办法，“只要把故事讲清楚，让观众看懂就没问题”。于冬说，三位导演各有分工，故事还是按照时间线来走的。
陈凯歌导演主要负责影片史诗级的艺术气质、时代气息与人物性格的塑造。影片开场前半小时，七连主要人物形象就立起来了。后面的两位导演就要根据陈凯歌在人物塑造的基础上往下接力。
志愿军跨过鸭绿江，执导筒就交给林超贤，他比较擅长处理惊险刺激的战斗场面，在动作戏中塑造人物情感。
而徐克注重电影完整性和生动性，情感表达十分细腻。在于冬看来，这部电影如果不是三位导演各司其职，而是只有一个导演拍，可能会出现短板，“陈凯歌导演在战争场面的设计上肯定不如林超贤，而林超贤也拍不出凯歌导演前面所展现出来的时代气息”。阅读原文>>>
编辑 王晓琳 刘喆 校对 李立军