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在广州铁路博物馆
有一幅3.355.2米
题为《向井冈山进军》的巨大油画
这是博物馆最大的艺术收藏品
名副其实的镇馆之宝
这幅油画从20世纪70年代中期开始挂在湖南佛车道的终点站3354茶陵站候车室。
如今，跋涉千里的艺术品，展现在珠江之滨的千年商都、一线繁华城市广州，这其中有哪些鲜为人知的故事？命运多舛的油画又是如何得以完善保存？画作诞生
说起这幅油画，不得不说醴茶铁路。
醴茶铁路是“三线”建设的成果，原名称为湘东铁路，全长127.8公里，1973年1月正式通车并移交原广州铁路管理局管辖。
千年县城通了火车，茶陵火车站成为地标建筑。茶陵县是毛主席早期革命活动的主要地区之一，如何结合毛主席的活动为茶陵车站增添特色？作为井冈山五县之一的茶陵县对火车站的建设倾注了很大心血。当地政府计划在候车室东墙悬挂一幅巨型油画。
日前，记者在广州铁路博物馆见到耄耋之年的油画艺术家姜铁山老师，这幅油画就是他当年创作的。
据姜铁山回忆，这幅画是他34岁的时候画的，有48年历史。当时在火车站候车室摆了16张桌子作为平台，他就是站在这个平台上进行创作的。
姜铁山说：“画布是挂在墙上的，由于尺幅过大，需要站在桌子上画。当时搭了3层八仙桌还要搭一个凳子，在第3层上面才能画毛主席的头部，上面的人物描绘都是在第3层完成的。”
这个作品是姜铁山目前所创作的最大一幅油画，共21个人物，青年毛泽东处于画面中央，目光坚毅、脚步坚定，带领革命群众向着井冈山方向前进。
经过3个多月创作，1974年7月，这幅题为《向井冈山进军》的油画悬挂在了茶陵车站东墙上，旅客在候车的时候都会驻足仰望。
千里搬迁
2019年12月茶陵站划归广州局集团公司管辖后，这幅油画，被指出要妥善保存。此时，它在茶陵车站已经悬挂了45年。
广铁收藏家协会主席李万云全程参与了油画的登记过程，“这幅油画因为挂在车站多年，受到环境的影响，画面颜色已经变化，画布有很多的裂口裂纹。”
虽然外观如此，但岁月的沧桑、历史的见证，让人们对它感情始终如一。
据李万云介绍，在广州局集团公司领导批示要妥善保存之后，广铁集团文联和广铁书画院立马组织专家到现场勘查登记。
经过一番专家论证，整体搬迁、抢救修复、异地悬挂、管内存展的方案被采纳。
2020年12月16日，李万云和广铁书画院院长王少伦、广铁收藏家协会秘书长李超英以及广州一家文保公司工作人员一行8人，冒着严寒来到茶陵车站，当时茶陵的气温在3摄氏度左右。
当日，茶陵车站候车大厅搭起了一座6米高脚手架，把油画整体取下来带回广州。这么大的画要完整地取下来，是一个巨大挑战。
“关键是要保护好画心，不要在运输途中受到二次伤害。”王少伦指着画面上那些破损的地方说，“我们经过认真分析，确定先把整个画框移到地面，在地面上按步骤一步一步地把画心与画框完整分离。”
经过一天的紧张拆装，这幅巨型油画，离开了它相守46年的茶陵大地，顺利地踏上了它的新的生命旅程。
精心修复
油画的修复有着严格的要求、严谨的程序、严密的体系以及严慎的操作。
按照文物保护的国际原则，修复的目的是保护和再现审美及历史价值，它必须尊重原始材料和确凿的文献，不能靠臆测来进行修复，且添加部分需要与原作从外观上有所区别。
颜色老化脱落、画布破烂不堪、里衬变形严重，当大家把油画放到地面上之后，发现岁月对油画破损的程度比想象的严重得多。
在国内找到一家专业修复油画的机构十分困难。他们几经辗转，找到广州美术学院绘画艺术学院油画系材料与油画修复工作室。
当他们把油画运到广州美院，艺术品保护修复与材料研究学术带头人贾鹏教授既兴奋又担忧。兴奋的是在国内还是第一次遇到这么大幅油画需要修复，这将给学术研究和原始数据积累丰富且难得的经验；担心的是硬件是否能满足修复的需要。
为了修复这幅油画，贾鹏教授和同事们定制了比画幅尺寸还大的修复工作桌。分析颜料成分、解析画布结构，紧张而严谨的修复工作在这间专用工作室展开。
贾鹏认为，修复是为了更好的保护，保护是为了防止受损而导致修复。
经过一年的精心细致、修旧如旧的修复，2021年12月28日，油画终于挂在了广州铁路博物馆。
2022年2月17日，油画作者姜铁山时隔48年后，重新站到了自己画作前。
“现在站在这里我仍然感到很激动，本来已经非常残破，我一直很担心它的命运。”姜铁山抑制不住内心的激动说，“终于看到它陈列在广州铁路博物馆里面，跟广大观众见面，感觉非常高兴。感谢铁路部门对文化的重视！”
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文字：记 者 杨新飞
图片：通讯员 李万云 王少伦 李超英 油画修复室
编辑：彭旋
审核：赵灯 赵岳
监制：陈海东