luda 接书。
谢奇香夫人被马烨羞辱，光着身子鞭打后背，气冲冲地去南京告她赢了鱼奖，马海进了监狱，谢奇香夫人光荣地回来了。
沿途百姓黄土铺地，鲜花遍洒，点香献礼，夹道欢迎。朱皇帝下令，所经驻军，列队迎接，接受奢香夫人的检阅。
终于洗尽屈辱，王者归来。
沐英给了她很高的礼遇和自治权，沈万三也以商人敏锐的嗅觉和高瞻的视界，发现了一个前所未有的商机:
一个红得发紫的政治明星就是最好的资源和自带流量;
一块尚未开拓的蛮荒之地就是最大的空间和充满生机;
一个没有竞争的原始市场就是最丰的红利和垄断行业。
沈万三不可谓眼光不毒和善于抓住机遇。
奢香夫人的龙场九驿
他向沐英提出到贵州去，去帮助奢香夫人去完成对皇上的承诺:刊山凿险、开置驿道。
沐英同意了，还授予他为王府全权代表的权力，还有一个光明正大的头衔:沐王府长史(从五品)，总理负责贵州驿道及商贸业务。
沈万三带着长子沈茂，次子沈荣来到了贵州。
贵州山高路险，行旅维艰，与内地的交往受着很大限制，境内各地的联系也不紧密，出贵需三个月。
天无三日晴，地无三尺平，人无三分银。
元代时，贵州分属湖广、四川、云南三个行省，为三省毗连的极边之地，居民为苗彝及少数民族，尚未开化，为刀耕火种的原始生活，亟待开发交通。
奢香夫人得知沈万三父子的到来，以极其隆重的礼仪接待了他们。
为早日完成对皇上开修贵州通往云南驿路的承诺和敕令，奢香夫人和沈万三父子，历时九个月，风餐露宿，完成了从龙场到毕节，共二百八十里的堪测工作。
开修驿道和建筑驿馆需要一大笔钱，他动用了十三年前，刘伯温为他转移的资金。
接着他和奢香夫人达成了一个商贷和商贸的协议:由他货款给奢香夫人，修凿驿道，分年(按揭)由当地的药材，马匹，山漆，桐油和茶叶偿还，完成当年的还款后，多余的可以按市价收购。
驿道开通否，奢香夫人可以抽收厘金，开拓税源。
这是一个多方赢利的方案，山民们的土产有了销路，家庭有了收入，沈万三有了稳定的货源，土司们增加了税收，政府有了岁入，朝廷有了贡品，地方经济得到发展，边疆得到稳定。
驿道全长五百六十里，分为九个驿馆，中间有站点，间隔三十里，俗称九驿十八站。奢香夫人率领部众自备口粮、工具，披荆斩棘，开山凿道，逢水搭桥，历时四年，修通从“开偏桥、水东以达乌蒙、乌撒及容山、草圹诸境，立龙场九驿。”（《明史》卷《贵州土司传》)
龙场九驿
各驿由水西土官管理，马匹、夫役、驿馆等给养，驿道的维护，概由当地头人、土民自行备办，以分包形式，厘金分成。
“龙场九驿”的驿道，以偏桥（今施秉县境）为中心，一条向西，经水东（贵阳东北）过乌撒、去乌蒙（云南昭通）；一条向北，经草塘、六广，过黔西、大方而达于毕节，与川黔滇驿道相接，从而连通四川的蔺州和永宁。
龙场九驿线路图
驿道的开道，极大方便了云贵川三省的商旅往来与物资交流，也加强了内地与西南边疆的联系和统治，保证了地方和中央政府之间的政令畅通。
“龙场九驿”的九个驿站，依次是龙场驿、陆广驿、谷里驿，水西驿、奢香驿（西溪驿）、金鸡驿、阁鸦驿、归化驿和毕节驿。
贵州水西驿道的开通，朱元璋高兴地说:“奢香归附，胜得十万雄兵。”
明代诗人吴国伦在《次奢香驿因咏其事》咏道:
我闻水西奢香氏，
奉诏曾谒高皇宫。
承恩一诺九驿通，
凿山刊木穿蒙茸。
至今承平二百载，
牂牁僰道犹同风。
西溪东流石齿齿，
呜咽犹哀奢香死。
中州男儿忍巾帼，
何物老妪亦青史。
君不见，
蜀道之辟五丁神，
犍为万卒迷无津。
帐中坐叱山川走，
谁道奢香一妇人。
十二年后，年仅三十八岁的奢香夫人英年早逝，朝廷封为大明顺德夫人，子世袭贵州宣慰使职。
沈万三马帮的神秘生涯
几百年来，在云贵川的崇山峻岭之间，行走着一群群人，一驮驮马队，马铃声脆，马蹄哒哒，赶马调的歌声回荡在山谷:
夜晚，我在松坡坡上歇脚，
叮咚的马铃响遍山坳。
我唱着思乡的歌喂着马料，
嘶鸣的马儿也像在思念旧槽。
搭好宿夜的帐篷，
天空已是星光闪耀。
燃起野炊的篝火，
围着火塘唱起赶马调。
远处的山林里，
咕咕鸟在不停地鸣叫，
应和着头骡的白铜马铃，
咕咚咕咚响个通宵。
我听见呼呼的夜风，
在山林间不停地呼唤，
夜风啊夜风，
你是否也像我一样心神不安？
我看见密麻的松针，
在枝头不停地抖颤，
松针啊松针，
你是否也像我一样思绪万千？
我看见闪亮的星星，
在夜空里不停地眨眼，
星星啊星星，
你是否也像我一样难以入眠？
马蹄声声，在青石板路上一路得哒，似乎在向人们倾诉着远方的故事；烟雨蒙蒙，在山间峡谷中弥漫，仿佛是母亲在抚摸着游子的面容。
老街门前，古驿渡口，倚杖的老娘亲，翘望的婆娘们，望着远方的马队，等待着儿子和丈夫的归来，还有他马背上驮载着的希望和温柔。
在这遥远而漫漫的南丝绸之路上， 常年行走着的马帮队伍， 它仿佛一首艰难而雄壮的历史长诗， 把古老的马帮故事四处传说。
马帮
在马蹄得得的山间驿道， 布满了马蹄的印迹和旅人的脚步， 系在马脖子的铜铃， 一路洒下串串乐音，一个个辛酸的故事。
王阳明的《瘗旅文》讲述，来自中原的一吏目父子及一仆，三人惨死蜈蚣坡的伤感文。
赶马人大裤脚包裹着青头布套， 火枪长刀，辔头的红缨，峻冷的飞镖，还有那长长的竹烟管。
篝火和烈酒陪伴着赶马人， 颤悠悠的马鞭时不时在空中，丢下个炸响，惊飞了枝头的夜莺。
马背上驮着兽皮和药材， 驮架上满载着盐巴和粗布，马铃声声，随风飘荡在乌蒙山中。
马铃唤来漫天的朝霞， 吆喝声把响水滩的雾霭驱除，唤醒乌江的一江水晨。
赶马人挥舞着手中的长鞭， 清脆的鞭声响彻林密的山谷， 风雨兼程是赶马人的旅途， 在篝火深箐中露宿，数着天空闪烁的晨星。
山巅的星星仿佛晨晓的露珠，一般晶莹;长刀弯月映着东方的旭日，一样亮眼。
马帮的路走了千里万里， 走过彝民的村寨和苗家的坝子。
茶马古道并不是一条单一的道路，它是由主线以及延伸出来的大大小小的若干分支的统称，像条奔腾不息的大河，纳百川而入海。
远去的马帮留在了岁月的年轮，尘封的记忆是一首沧桑的歌，站在古道的驿站回首来时的路，前有古人，后有来者。
这千年古道，扑朔迷离，犹如一张巨网，有踪迹而不定形，全凭世世代代的商帮和赶马人的马帮来传承。
因而，茶马古道更像一个神话，一种传说……
在横断山脉的险山恶水之间，在从云南向西北，横跨世界屋脊的原始丛林之中，绵延盘旋着的这条神秘茶马古道。
它是我们这个星球上最令人惊心动魄的道路之一，至今入藏之旅仍是探险之旅。
千百年来，无数的马帮在这条道路上默默穿行，或丧身异土他乡。
沈万三的马队就从这条古道，驮着茶叶和各种山货，来往于雪域藏区和云南贵州之间。
我不知道，沈万三是否随马队到过雪域西藏;
也不知道，他是否到过缅甸，暹罗和印度。
也许八旬的高龄，己不允许他再跋山涉水，但他的心肯定早己到过，那是他的商业版图，是他魂牵梦萦的地方。
商团与马帮的神秘组织
古代，官方驿制的时兴时废一直社会发展交通方面的大问题。明初，随着商品经济的发展，民营的商团化马帮便迅速发展起来。
专门从事大宗货物长途运输的马帮，骡马多者数百匹，有的甚至多达数千头。在云贵川之间，就有大量这样的马帮商团在来往运行。
走马帮
马帮商团化的出现，它还有一个特点，就是马帮与工商业主之间建立相对固定的依存互利关系。
马帮首领俗称为“锅头”(东北叫垛头或舵头)，他既是经营者、赶马人的雇主，又大多是运输活动的直接参与者。
马锅头经常与商号密切合作，相当于现在物流园的物流公司与工厂的合作。
商号与马帮在产销和运输之间，形成的专业分工与依赖合作关系，这对双方扩大再生产极为有利，也是马帮运输业的稳定保障和发展的基础。
与东北马帮不同，一般来说，云南马帮的组织形式有三种。
一种是家族式的，世代都投入马帮，以赶马为职门卫，骡马自家所有，还以以自家的姓氏命名，如昭通陈家，毕节王家都是几百年的马帮世家，兼中原镖局功能。
第二种是逗凑帮，一般是同一村子或相近村子的人，每家出上几匹骡马，结队而行，根据业务可大可小。
各自照看自家的骡马，选一个德高望重、经验丰富的赶马老人作马锅头，由其出面联系生意，在沿途都有熟人，对天气地理都非常了解。结算分红时可多得两成左右的收入。
第三种姑且称之为结帮，它没有固定的组织，只不过因为走同一条路，或是接受了同一宗业务，或是因为担心匪患而走到了一起。
这是临时和松散的，到了地头，道一声珍重就分马扬鞭。
这几种组织形式有时会搅和在一起，成为复杂而有趣的马帮现象。走西藏的马帮一般都是家族大商号的马帮，因路途遥远，几千里征途，往复一载。
而沈万三的马队是行走在云贵川藏最大的新兴马帮组织，他是半官半商的形势，依靠驿站，又建设了大量服务区性质的酒店旅馆和货栈，服务于马帮，可供歇息补给，也可易货，办理托运。
他的马队与别的马帮不同，马帮是单程的从出发地到目的地。而他的马队己有现代物流园的萌芽形式，可以中途组团和配载，一程一程的接力。
这样极大地方便了小商户的小额配送，降低了成本，缩短了时间和路程。因为半官方组织，沿途有驿卒和土司官兵的保护，也很安全。
茶马古道路线图
茶马古道的起点和终点有两种说法:
第一种说法就是：茶马古道的起点是西藏，经四川，湘鄂，终点是江苏，为东西运输大动脉。
第二种说法就是：茶马古道的起点是昆明，经云川入藏，终点是亚东，甚至是新疆，到中亚。是西南运输大动脉。
而且茶马古道全长有一万多里，是输送茶叶到西藏的道路。
茶马古道是从唐代开始，四川绵州、蜀州、邛州等地的茶叶慢慢的开始流入西藏地区，开始了藏族人民饮茶的历史，出现了茶叶开始送往西藏的道路。
在唐代，青藏道是藏区与中原地区往来的主要交通道。
茶马古道就像是西南的一张运输大动脉，使得各民族通过这一张网，加强了联系和沟通，促进了各民族之间的发展和融合，增进了彼此之间的情感交流。
马帮
西南边疆的云贵而言，贵州地区在历史上茶马互市中，占有极其重要的地位。
经由沈万三在云南(现包括贵州、云南两省)进行了近二十年的苦心经营，终于将中断的贵州部分古驿道打通。
当时云贵一代经济的发展与商品流通，很大程度上要倚重于此通道。至二战中后期，马帮经济最为兴盛。
茶马古道分陕甘、陕康藏、滇藏大概路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，最后直至抵西亚、西非红海海岸。
由于沈万三的参与与提升，不仅疏通了国内运输网络，还开通了国际的南丝绸之路。
由于明朝运往西北藏区的茶叶，仅占全川产量的十分之一，即100万斤，支付在甘青藏区“差发马”所需茶叶，其余大部川茶，则由黎雅输入藏区。
而藏区僧俗首领向明廷朝贡的主要目的，又是获取茶叶。因此，他们就纷纷从川藏道入贡。
“秦蜀之茶、自碉门、黎雅抵朵甘、鸟思藏，五千余里皆用之。其地之人不可一日无此茶。”（《明太祖实录》）
沈万三也以岁入白银三万万两，相当于年贸易额达九百亿，又迅速积攒了巨额财富。
这不但在当时的民营企业中，即使在今天，也是牛逼克拉斯的巨贾，一般的企业难以望其项背的巅峰。
贵州高原既出产茶，又出产马，茶马文化，相当发达。贵州的土壤、气候特别适宜茶树生长。
历史上，贵州盛产马匹。古代贵州产马，宋代就已有名。
相对北方如蒙古马，这种贵州马个头虽小，但吃苦耐劳，适应性强，负重量大，尤善翻山越岭，长途奔走。
飞越峰的水西名马
在明大军征讨云南时，贵州马的种种优点就为朱元璋及其属下看重。有位叫李学一的贵州官员就在一篇碑文中说：“ 贵州为西南重地，而远在万里，安能一日忘兵，又安能一日忘马！”
被朱元璋赐名曰“飞越峰”的水西名马，奢香夫人首贡500匹，后其媳妇又带60匹入朝献恩，岁岁入贡。
南宋推行茶马制度，贵州也成为茶马交易的重要省份之一。
贵州茶马古道，主要地处川黔、滇黔、楚黔，奢香夫人的龙场九驿等官道和商道的开通，使贵州茶叶和土产东走中原，北上川藏，西出滇缅，南下两广。
不仅作为贡品随马进京，还沿滇黔驿道远销越南、老挝、缅甸、印度及马来西亚等国家。
古时贵州，其地四塞，鸟道难寻的生存环境，人们只得以寨群居，各个寨子的精壮汉子们组成马帮，将茶叶、马匹等运送上茶马古道。
出门在外，讲究的是团结和义气，他们不靠天、不靠地，靠的是与兄弟们的互相照应和帮衬，一起满载希望出发、一起平平安安回家。
贵州的茶马古道是一部史诗，是一个西南少数民族的贸易史和奋斗史，其中的艰辛困苦，可以想象，无需赘述。
贵州的茶马古道又是一个宝藏，是一个星罗棋布的文物带。沿途数十个文物遗址之中，它为我们编织的，是一个地域文化的传承。
马帮驮队
贵州的茶马古道，它不光为贵州人提供了一份民族记忆，还是历史与文化得以延续的现实标本。
它的存在，让贵州的地域文化，变得立体而丰满;
也因为它的存在，久远的历史，为现代人提供一份珍贵文化。
沈万三
沈万三也被后人尊为黔商鼻祖，中华商圣。
他当之无愧，迄今也是一座丰碑。
这仅是他在商业上的成熟，在工矿上，他更是大开大阖，布局全黔，开辟了远比辽东更大更全的矿业王国。
他如何在短短十几年里，建下如此不世之功业，请看下集《沈万三的矿业王国》。
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