鲁达 大家都知道汽车圈90后最会做年轻营销的人是Mini，但是后期的秀有很多人。
这不，有车企从段子手薛之谦身上学到了营销新玩法。微博界九大杀器——高晓松的自拍、马建国的画、使徒子的链接、丁一晨的歌、薛之谦的段子、刘全有的手、休闲璐的指甲、王思聪的狗、双眼看世界的人。
原本歌手出身的薛之谦也曾以某歌唱比赛选秀身份和一首《认真的雪》小红过，但随即蛰伏多年。
原本歌手薛之谦也曾小红 之后随即蛰伏十年之久
到2016年后，薛之谦靠段子手的身份突然走红，经历颇为励志的他也多次称万万没想到，自己会靠段子手身份成了90后眼中的新一代网红。
回顾薛之谦这一路，10年前，他23岁，实力颜值都具备，但歌红人不红。对比现在爆红的状态，我们就会发现，他变了，他不再像当初那样一门心思做音乐。
并不是不想做音乐，薛之谦多次公开讲，他的目标还是做音乐，但是会采用更柔性的方式。
段子手的身份也是这种状况下诞生的，微博用户和薛之谦音乐面对的年龄层高度融合，都是90后。段子手火了，音乐自然就会有更多人关注，这招曲线救国打得确实漂亮。
大鹏也非常喜欢《火星情报局》里薛之谦的各种逗逼属性，只是碍于自己80后的身份减弱了话事权，为了揭秘这一神奇现象，就要从这些90后们入手。
90后A：最爱薛之谦长得帅！
薛之谦微博是这么说的——
90后B：喜欢谦谦接地气，没偶像包袱！
薛之谦微博是这么写的——
90后C：最爱老薛乐观努力！
薛之谦微博是这么玩的——
颜值控、接地气、正能量，又不怕尝试、不怕冒险，这不都是90后们的特质嘛。
90后热捧薛之谦，其实更多的原因就在于他用90后的视角观察事物，用90后的态度面对生活。
有趣味，有同理心，会让一众90后觉着这不就很像自己或身边的人嘛。
自黑、逗逼、恶搞，各种网红技巧，薛之谦都是信手拈来。也有很多人说他是炒作，但大鹏觉着，营销能做成这样，那别说90后，80后的专业媒体人也都认了。
营销的最高境界不就是同理心，就是带入感吗？
就拿同样面对90后群体的小型车举例，不久前大鹏试驾过广汽丰田的致炫。这款小型车综合实力不用赘述，更值得一提的是广丰是怎么用90后的语言和方式来传达这些车型优势的。
90后都是颜值控
与其说90后控的是颜值，还不如说是控美好的事物。7色全新致炫，造型让人过目不忘，尤其是粗壮的进气格栅装饰，夸张的前唇、搭配LED日行灯，时尚感爆表。
这款车在上市形式上同样走很潮的路子，记得8月份那会广汽丰田宣布全新致炫以“我是致炫大玩咖”为主题，以线上互动为形式举办上市会。
这也是国内首次线上互动上市，也是广汽丰田历史上第一次线上发布会。
全新致炫上市线上互动发布会是国内首次 已成行业模板
原本大鹏认为这又是个来赚噱头的，没想到从8月11日20点到21点，短短1个小时，那次发布会的互动参与量直奔50万次。
总访客量超过400万。据说，暴涨的人气让线上2000份奖品遭到哄抢，服务器惨遭刷爆。
大鹏在追完上市会后，也只能感叹，这上市会有新鲜感的同时，互动的加入又增加了网友带入感，看完使人记忆深刻。
广汽丰田总经理小林一弘和执行副总经理李晖以漫画形象现身互动发布会
不得不承认，广丰这把线上互动玩得溜，就跟薛之谦的微博功力一样666。原有意向的网友通过互动参与增强了“玩咖”身份认同，新网友又通过大家分享参与后，用游戏的方式详细了解车辆特点。
有趣的是，广汽丰田总经理小林一弘也以漫画形象现身互动发布会，线上为网友介绍全新致炫亮点。
90后都是颜值控
90后是主要汽车消费群体里最有个性的一个群体，有人说90后追求“我跟你不同”是在攀比。大鹏更认为，追求与众不同是天性，90后正值年轻，释放天性的年纪。
广丰上市前夕上线了《Calling 加班族，今天我们不加班》实景魔术视频。它更是直击90后G点，快看那被迫加班的年轻人不就是各个90后上班族的真实写照嘛。视频把“用车来改变自己生活方式”表达的淋漓尽致。
说到改变和与众不同，防夹天窗、可后排放倒座椅是同级大都具备的配置，那一键启动为代表的科技配置，还有超大空间就是全新致炫与众不同的地方了。
防夹天窗、可放倒后排座椅都没有缺席
全新致炫空间超大
全新致炫的空间也非常值得一提，得益于2550mm的大轴距，车身长度和宽度都远超过主要竞争对手。
空间优势就来源于尺寸的全面加大，根据试驾体验，183cm的大鹏无论是前排还是后排都有舒适的驾乘空间。后备箱容积也值得刷一波赞，三五好友远行装备统统放得下。
爱操控：不服下赛道
之前有朋友问，小型车追求什么操控，不就是家用车吗？哎，露怯了吧！
小型车操控性一般都很好，因为车重小，车身小，灵活性非常高。再加上车轮分布在车身四个角落，大有转向时指哪打哪的快感，想想F1赛车也是这种布局哦。
90后年轻人，对于操控自然不能降低标准。
广丰这把怎么玩？下赛道呀！
CTCC赛道上的致炫
致炫已经连续3年参加CTCC中国房车锦标赛，曾多次夺冠。运动之名，致炫已经紧紧攥在了手里。
2016年的CTCC上，广丰又玩出了新花样。全新致炫在CTCC赛场上第一个搞起了网红直播，据悉访问量屡屡刷新直播频道记录。
致炫在比赛中玩起了网红直播
全新致炫前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁拖曳臂悬挂虽然是同级常见配置，但是得益于丰田GOA车身结构，车身刚性有大幅提升，驾控感受更整体，非常有赛车feel。
全新致炫搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配的是智能无级变速箱，日常驾驶完全可以胜任。
加上新车全系标配了发动机启停系统，百公里油耗只要5.2L。Polo则全系没有配备发动机启停技术，飞度只有顶配才有。
爱冒险：世界辣么大，一起去看
有个94年同事犹豫买车还是不买，大鹏的回答当然是买。车子可以极大地拓宽你的活动范围，开阔视野，生活圈子会更丰富。世界辣么大，当然要买车去看看。
广丰做得一个H5《生活不仅只有眼前的苟且，还有玩乐和冒险》就是切中90后要扩大生活圈，看看世界的愿望。
《生活不仅只有眼前的苟且，还有玩乐和冒险》朋友圈刷屏
说到冒险，就不得不提安全。上面提到全新致炫采用了丰田GOA车身结构打造，车身刚性大幅提升。
更高的刚性除了对操控有利，对万一出事故时车身保持完整，保护车内人员同样有重大作用。
丰田独有GOA车身
全新致炫还全系标配了VSC（也就是ESP，叫法不同）、HAC上坡辅助和TRC牵引力控制系统，竞争对手这些很重要的安全配置只出现在顶配车型上。在安全配置这点上，必须得给全新致炫32个赞。
全新致炫安全配置齐全
全新致炫在全面升级的情况下，价格基本不变，依然保持了非常高的性价比，争做让90后买得起的车。
早在2013年致炫上市前，广汽丰田总经理小林一弘就曾说过，把小型车做到让年轻消费者买得起很容易，但是做到让90后们想买才是困难的。
就像文章开头提到的薛之谦，说他是不错的歌手肯定没人反对，但是能让一众90后门追捧，那就要用年轻人的方式来跟大家沟通。
我跟很多90后网友聊天时也聊到过这个问题，技巧是技巧，最终起作用的都是同理心和带入感，全新致炫这波“玩咖”营销做的不错。
但广汽丰田这波年轻营销做得666，也只是个开端。广丰小型车战略早已确立，未来会有更多的优秀小型车跟消费者见面，想要卖好车，自然要真正学会跟目标客户沟通。
致炫冠名恒大星光音乐狂欢节
2016年前11个月广汽丰田零售销量超过40万辆，预计全年销量超过43.5万辆。其中，雷凌和致炫两款小车为广汽丰田贡献超过50%的销量，超额完成“中小型车占比40%以上”的目标。
明年，广汽首款三厢小型车致享也将上市，未来投资兴建的TNGA平台生产线更是会有多款新车现身。
小型三厢轿车致享明年上市
有了优秀的新产品，又能在营销上创新性的采用新形式，就比如全新致炫宣传时还有一组漫画也在朋友圈流传甚广。广汽丰田这把年轻营销绝对值得大家刷一波66666。
而未来在有更多新车亮相时，广丰在营销上还会不会有更好的创意，非常值得大家期待。
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