鲁达 如何在山村路上顺利开车，转弯很重要。下面从基本操作共享开始，详细说明旋转的要领是什么。
总的来说转弯时机很重要，在你观察好道路情况、来车情况，选择好转向的路线，控制好行驶速度，时机一道灵活转向一般都没问题。但有几点要注意：
1.一般的车辆怠速转弯情形，车速要降下来，打开转向灯发出转向提示信号，观察好路况后，逐渐转动方向盘。记住弯比较缓要早转慢打，少打少回；弯比较急时要迟转快打，多打多回。
2.车辆行驶转弯会有所不同。由于前轮定位的作用，行驶时前轮由于惯性会产生一定的直线方向阻力。这时候，车速越快、弯度越急，阻力就会越大。高速行驶转弯时，在离心力的作用下，整个车身都会产生更大的倾斜度，甚至会出现我们常听到的“侧翻”现象。汽车在弯道行驶产生离心力，这个离心力的大小与车速、转弯角度成正比，车速越快，弯度越大，离心力就越大。
所以高速急转弯时，很容造成翻车事故。因此在高速转弯时不能猛打方向盘，并且严禁紧急制动。转弯前应保持足够的制动提前量距离，使得入弯的车速等到有效控制，出弯后再根据情况做好变速准备。经验丰富的司机会根据车速、车辆转弯时的倾斜度、方向盘的转向力度，来加大转弯的角度，拉大直线制动距离，缓解转弯时的离心力。确保车辆在弯道中的行车安全，且一些重心较高的车辆如高载车、客车、面包车、工程车等弯道要更加小心。
3.山区连续较窄弯道。一般山村山路多，转弯也多，连续转弯更多。在遇到连续较窄弯道时，我们要更加注意观察，顺利通过了第一个弯道就要观察到第二弯道的情况，及时作出反应。一般在视线良好的弯道转弯时，如能够确定对面无来车和其他情况，可以先靠近反方向行驶，在弯道时靠近转弯方向，即小转弯，把内弯线路尽量走直了，降低离心力的作用。这样既可以适当提高弯道行驶速度，又能保持车辆行驶的稳定性。但这时应特别注意对面来车，如有来车尽量不要抢占对方路线，以免发生碰撞，当然你如果是对方也可以多加谦让，顺利通行为主。
4还有一个特殊性需要知道。转弯时汽车的内后轮和内前轮的行驶轨迹是不重叠的，后轮轨迹偏向内侧。你车子越长，转弯角度越到，后轮越靠弯内侧。因此在转弯时一定要多注意尽量靠外侧行驶，充分考虑内侧后轮的通过性，尤其是在狭窄地段，转弯时车头尽量靠外沿通过，晚打急打方向盘，方可游刃有余的顺利通过。