luda 文| AI财经记者李毅曼
编辑|长石
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违者必究。4年前，Uber联合创始人特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick）曾将上市比作毕业舞会。如今，这个重要的日子到来，他却已不再是聚光灯下的舞会之王。
不过，《福布斯》杂志估计，作为Uber董事会成员，卡兰尼克所持股份的净资产超过60亿美元。在首次公开募股中售出370万股并套现1.8亿美元（税后）之后，他仍控制着公司6.7%的股份。联合创始人加勒特•坎普(Garrett Camp)计划在IPO中出售310万股，估计税后价值9800万美元，他还持有4.6%Uber股份。拥有1.9%股份的Uber一号员工、首任CEO瑞恩•格雷夫斯(Ryan Graves)，资产超过16亿美元。
尽管并没有在现场敲响上市的钟声，但从经济收益来看，这3位资历最深的Uber元老，仍然是此次公司上市最大的赢家。
“佛系”董事长
一个伟大的想法值多少钱？对于Uber创始人坎普而言，答案是37亿美元。
2008年，坎普和卡兰尼克在一个巴黎的雪夜里试图打车。那个夜晚，被坎普描述为两人建立商业伙伴关系的“关键时刻”。但卡兰尼克曾在多个场合表示，坎普才是这个创意的真正主人，“我只是拍了拍他，同时拥抱他”。
坎普是加拿大人，在卡尔加里出生和长大，母亲是艺术家，父亲是经济学家，但两人后来双双创业。2002年，从父母那里继承了创业精神的坎普，在大学期间就与与两位朋友共同创办了第一家公司StumbleUpon，在2007年将其以7500万美元的价格卖给了Ebay，并继续担任首席执行官。在创办Uber前，他已经是一名经验丰富的企业家，精通网页设计和开发。
2008年新年夜，花800美元雇佣一名司机的坎普萌生了创建Uber的想法。据《每周工作四小时》一书的作者蒂莫西·费里斯回忆，早在2008年初，坎普就曾抱怨出租车难打，为此他经常给多个出租车公司的调度员打电话，并搭乘第一辆到达的车。很快，他的电话号码就被出租车公司列入了“黑名单”，他也经常因为打不到车而迟到。
他在业余时间设计了一款应用程序，也就是Uber的雏形，其当时设置的诸多功能Uber目前依然在使用。就在旧金山一家名为“凤凰”的不起眼的爱尔兰酒吧里，坎普向费里斯展示了这款应用的早期模型。
同一年，坎普制作了一份PPT，向投资者推销Uber的概念。那时，他认为该产品的潜在市场是美国都市白领，将Uber定位为豪华汽车服务的颠覆者，而不是出租车、公共交通或私人汽车的替代品。他当时认为只是为自己和身边的朋友制作了一款“很酷的app”，根本没想到Uber能成为一家千亿估值的大公司。
然而，这家公司扩张的速度和规模出乎大多数人的意料。2016年，坎普在《福布斯》杂志40岁以下富豪榜上排名第三。截至2018年1月10日，他的实时净资产超过51亿美元，还曾承诺将自己一半的财富捐给慈善机构。
坎普并没有在Uber的管理过程中花费太多精力。尽管他当时仍是Uber的董事长，但许多关键员工表示根本不认识他。
彭博社从十多位Uber前员工和投资者口中拼凑出了这位创始人的形象。在他们看来，坎普喜欢思考，异常厌恶勾心斗角和互相对立。2013年，坎普决定淡出Uber，寻找下一个伟大的想法。他创办了一家名为Expa的创业工作室，从私人航空公司、网络购物搜索到移动银行应用，他的业务无所不包。
一些前员工认为，坎普最大的失误在于放任卡兰尼克的权力不受控制。在董事会的关键时刻，他总是显得优柔寡断，甚至置身事外。就连2017年公司陷入巨大危机，董事会开会讨论卡兰尼克是否应该下台时，他都以出国旅行为由缺席会议。此后，他再也没有公开谈及这个“充满压力的时期”。
5月9日Uber上市前，现任CEO达拉•科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi）在招股书中写了一封“来自首席执行官的信”。但按照硅谷的传统，这一荣誉通常是留给公司创始人的。
坎普对此并不介意，他计划在纽约场外庆祝Uber上市。“我不在乎我是不是敲钟的人之一，也从来没有要求过，”他在一封电子邮件中写道，“早期的团队和掌舵者应该得到认可，他们让Uber成为了今天的样子。”
和坎普的“佛系”不同，他的合作伙伴卡兰尼克雄心勃勃、一心改变规则。
成也萧何，败也萧何
即使在辞去公司CEO职位之后，在许多人心目中，卡兰尼克仍然是Uber的代名词。
2008年底，卡兰尼克在法国参加LeWeb技术大会时，从坎普口中的得知了“拼车”的想法，双方一拍即合。他对出租车的厌恶源于多年前一次糟糕的经历，当时他与出租车司机发生争执，从正在行驶的车里跳了出来。
一开始，坎普在公司投入了20万美元，格雷夫斯担任CEO，卡兰尼克则充当“特别顾问”。
Uber正式创立的2009年，风投资金正热衷于四处寻找下一个拉里·佩奇和马克·扎克伯格，而卡兰尼克正是投资人最喜欢的创业者类型。
卡兰尼克在加州洛杉矶郊外出生并长大，小时候梦想成为间谍，在学校成绩很好，喜欢跑步和踢足球。因为曾被年纪大的学生欺负，他发誓再也不会受任何人摆布。
卡兰尼克18岁时开始创业，创办了一家名为“New Way Academ”的SAT培训机构。1998年，他从加州大学洛杉矶分校计算机工程专业退学，与两名同学合作开发搜索引擎Scour，后来申请破产。后来，他又创办了一家网络软件公司Red Swoosh，并在2007年以2300万美元的价格将其卖给了阿卡迈服务器巨头Akamai。
成为千万富翁后，他花了一整年时间周游世界，去过西班牙、日本、希腊、冰岛、格陵兰岛、夏威夷、法国、澳大利亚、葡萄牙、佛得角和塞内加尔，直到与坎普联合创办Uber。
那时33岁的卡兰尼克在硅谷已经算不上年轻，但他身材匀称，活力十足，甚至显得有些孩子气。他爱爆粗口，爱发脾气，充满攻击性，同时野心勃勃，极端自信，能够不顾一切地抓住机会，甚至不惜违反规则。在他看来，总有一天，历史学家会把Uber与苹果和谷歌这样的巨头相提并论，因为它将颠覆根深蒂固的传统交通行业，改变几十亿人的生活方式。
2010年，卡兰尼克意识到Uber的巨大潜力，决定在坎普的支持下接手格雷夫斯的工作。“我非常兴奋。”他在当时写道，格雷夫斯则被调到了一个不太重要的运营职位。
卡兰尼克不屈不挠的个性，推动Uber进入一个又一个城市并蓬勃发展，让这家公司声名鹊起。只要用户数量持续攀升，风险投资家并不在乎Uber陷入巨额赤字。截至2016年底，Uber的估值已经接近700亿美元。
许多投资人承认，他们对Uber的投资是对卡兰尼克的押注，他吸引的投资比历史上任何一家初创公司都多。他是公司所有重要决策的推动者和最终决定者。包括坎普在内的大多数业内人士承认，没有卡兰尼克，Uber不可能取得全球主导地位。
据“商业内参”报道，那段时间，只要高管们想要钱，随时可以提出要求，“就像零花钱没有上限的富家子弟一样”。2015年在拉斯维加斯举办的员工大会上，参加表演的天后碧昂斯获得了价值600万美元的限制性股票。
“如果公司过于依赖某人，那他必将阻碍公司发展。”卡兰尼克一语成谶。2017年，由于他的鲁莽自大和固执己见，Uber陷入了一系列丑闻，遭到为期4个月的调查，大量客户和员工流失，卡兰尼克自己也被迫辞去CEO职位。
早期投资者收获巨大回报
格雷夫斯加入Uber，是因为一条幸运的Twitter。当时，卡兰尼克在社交媒体上寻找一位产品经理，他在下面留言回应。
虽然在2010年卸任CEO，但格雷夫斯至今仍是Uber的董事会成员，并在2017年离开公司前担任全球运营高级副总裁。如今，他与妻子和两个孩子定居夏威夷，经营一家投资公司。
此外，美国明星格温妮丝·帕特洛（Gwyneth Paltrow）、Jay-Z、奥利维亚·芒(Olivia Munn)等，也是Uber的投资者。因兴奋剂丑闻陷入困境的环法“车神”兰斯·阿姆斯特朗在接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时表示，对Uber的投资拯救了他的家庭。他不愿透露具体金额，只是说“好得令人难以置信”。
2011年领投Uber首轮融资的Benchmark Capital持有1.5亿股Uber股票，按IPO价格计算价值68亿美元。当年投资时，Uber股票的估值仅为每股3.7美元，只有45美元发行价的8%，Benchmark买入的价格还远低于这一水平。作为早期投资者，Benchmark合伙人马特•科勒(Matt Cohler)在Uber担任董事会成员。
在Uber上市前持有16.3%股份的软银愿景基金，是Uber的最大股东，以Uber目前的市值来看，软银所持股份价值约111亿美元。这家日本投资巨头声称，它已经从Uber的投资中获得了超过38亿美元。
投资多家硅谷创业公司的沙特阿拉伯主权财富基金则持有Uber 5.3%的股份，价值约33亿美元。
一位Uber前员工告诉美国“Quartz”网站，Uber早期员工股票的执行价格可能只有2美分，他们享受到了巨大的回报。
相比之下，过去两年带领Uber走出负面新闻泥潭并顺利上市的科斯罗沙希持有该公司19.6万股股票，其中大部分是期权和限制性股票。这些期权的总价值仅为170万美元，而Uber的发行价为每股45美元。