luda 谁是世界上最后腰？皇马球迷会认为选择了卡塞米，巴萨球迷选择了布斯克茨，利物浦球迷选择了法比尼奥。但是大多数球迷认为康德是当今世界上第一个腰子。
虽然这两个赛季，坎特在萨里的改造下，已经从纯防守型后腰改造为更靠近对方禁区的中前卫，但在担任后腰时，坎特一个人撑起了莱斯特城和切尔西整条中场屏障，将防守做到了极致。那个时候球迷都这样调侃，“没有过不去的坎，只有过不去的坎特”，“地球上70%的是水，剩下的被坎特覆盖”。
数据能说明一切，14-15赛季他效力法甲卡昂，场均能贡献4.8次抢断，2.9次拦截和0.9次解围。15-16赛季加盟莱斯特城后，他赛季场均的抢断数高达4.7次，拦截数达到惊人的场均4.2次，场均解围也有1.5次，在当时的欧洲，他的抢断数遥遥领先其他球员，正是他在中场滴水不漏的防守，才造就了莱斯特城的冠军奇迹。
16-17赛季加盟切尔西后，由于球队实力增加，他的数据有所下滑，但连续两个赛季，他的抢断数都在场均3.3次以上，拦截都超过场均2.4次，直到18年1月，他是唯一一名从14-15赛季以来，五大联赛抢断数超过500次的球员。几乎每场比赛，坎特都有非常精准漂亮的铲抢，防守持续保持稳健，基本没有失误
18-19赛季开始，因为萨里的改造，他的抢断拦截数据进一步下滑，但场均抢断数依然在2.1次以上，拦截数也超过1.2次，与此同时，他的进攻数据得到明显提升，一个半赛季以来打进7个联赛进球，上赛季4个本赛季3个，而他从15-18中间的3个赛季，每赛季都只有1球进账。
由于他的出色表现，切尔西也在18年11月和他续约到2023年，他的周薪一跃成为英超顶级水平，达到惊人的29万英镑，对于一名防守型球员而言，这是个出人意料的薪水，不过坎特配得上。
虽然他的周薪高的吓人，但他的生活作风非常低调，除了没有任何负面新闻之外，他开车都非常节约。据了解，他直到现在依然开着一辆二手的mini cooper，这是他当年刚加盟莱斯特城时期买的，只花了2万英镑，五年过去了，他从一个普通球员变成世界级巨星，一年就能赚到大部分人一辈子的钱，但他还是选择普通人的生活，没有换掉自己5年前买到的二手车，根据估算，这辆车现在只值1万英镑，也就是说，他睡一个晚上就能买回来两辆。
更加不可思议的是，2018年1月，在和阿森纳的比赛前，坎特的车和别人发生碰撞。本以为他会换辆新车，结果他还是坚持了两年。他自己也在采访时表示，自己对豪车没兴趣，小时候也没想过要买车。
同为超级巨星，C罗和梅西在这方面要奢侈的多。
C罗的车库里有劳斯莱斯，迈凯伦，法拉利，布加迪威龙等各种超级跑车20多辆。他还拥有一辆定制的湾流G650飞机，价格高达3100万欧元（约2.5亿人民币）。
梅西虽然对车不太热衷，但也有七八辆，包括凯迪拉克，宝马，路虎，玛莎拉蒂等知名豪车。他最贵的交通工具是私人飞机，第一驾驶巴航莱格赛650，价格2830万欧元（约2.25亿人民币），18年12月，他又花1500万美元（1亿人民币）买了一架新豪华飞机，用作他和家人在欧洲和南美两地的通行。
不过，球星的钱都是通过自己努力赚来，大部分超级巨星都会拥有多辆豪车，这是人之常情。不过在这些球员中，坎特能够坚持本心，一直开着破二手车，也非常难得，或许这也是他能够持续在场上保持出色状态的原因吧。